10.5 оптимально ))))
1 Голосов
Ока-11113[BNK]
Автор
BNK
, Jul 27 2009 18:29 PM
Сообщений в теме: 68
#41
sloniк
-
- Пользователи
-
- 310 сообщений
Активный участник
- Город:Брянск
- Авто:ока 11113
Отправлено 19 January 2010 - 15:44
<img src="http://s56.radikal.r...6c4d051603.jpg" border="0" class="linked-sig-image" />
<a href="http://orenoka.clan....forum/44-425-1" target="_blank">http://orenoka.clan....um/44-425-1</a>
если есть что продать заходим размещаем объявления http://tuningbazaar.0pk.ru
<a href="http://orenoka.clan....forum/44-425-1" target="_blank">http://orenoka.clan....um/44-425-1</a>
если есть что продать заходим размещаем объявления http://tuningbazaar.0pk.ru
#42
BNK
-
- Пользователи
-
- 66 сообщений
Форумчанин
- Город:Зеленоград
- Авто:ВАЗ-21083
Отправлено 20 January 2010 - 15:26
Сегодня разобрал головку и расточил каналы:
-Впуск 32 мм.(Хотелось больше,но не позволяет стоковый коллектор,надо варить свой)
-Выпуск 30 мм.
-Впуск 32 мм.(Хотелось больше,но не позволяет стоковый коллектор,надо варить свой)
-Выпуск 30 мм.
#43
Стасюк
-
- Пользователи
-
- 278 сообщений
Активный участник
- Город:Ульяновск
- Авто:стоковая девятка
Отправлено 20 January 2010 - 16:11
Чем точил? Давай фото проведенной работы 
У каждого в голове свои тараканы и веселятся они по своему
#44
BNK
-
- Пользователи
-
- 66 сообщений
Форумчанин
- Город:Зеленоград
- Авто:ВАЗ-21083
Отправлено 20 January 2010 - 17:44
Точил шарошками.Вручную-так тяжелее и дольше конечно ,но надежнее.
Сфотографировать забыл,завтра сфотографирую каналы и и интрумент которым делал.
Но в принципе там ничего особеного.
Сфотографировать забыл,завтра сфотографирую каналы и и интрумент которым делал.
Но в принципе там ничего особеного.
#45
Стасюк
-
- Пользователи
-
- 278 сообщений
Активный участник
- Город:Ульяновск
- Авто:стоковая девятка
Отправлено 20 January 2010 - 19:30
Я себе пилил бакшу такими хендмейд приблудами
У каждого в голове свои тараканы и веселятся они по своему
#46
BNK
-
- Пользователи
-
- 66 сообщений
Форумчанин
- Город:Зеленоград
- Авто:ВАЗ-21083
Отправлено 20 January 2010 - 19:59
Сколько сделал впуск и выпуск?
А то мне кажется у меня мало,возможно буду делать свой коллектор.
А то мне кажется у меня мало,возможно буду делать свой коллектор.
#47
Стасюк
-
- Пользователи
-
- 278 сообщений
Активный участник
- Город:Ульяновск
- Авто:стоковая девятка
Отправлено 21 January 2010 - 15:49
Выпуск и впуск делал одинаково 32мм, больше невижу смысла ,да и опасно ,можно впороться в рубашку охл.
У каждого в голове свои тараканы и веселятся они по своему
#48
BNK
-
- Пользователи
-
- 66 сообщений
Форумчанин
- Город:Зеленоград
- Авто:ВАЗ-21083
Отправлено 21 January 2010 - 16:34
И как результат?Что то еще помимо каналов делал с ГБЦ?
#49
Стасюк
-
- Пользователи
-
- 278 сообщений
Активный участник
- Город:Ульяновск
- Авто:стоковая девятка
Отправлено 21 January 2010 - 17:08
Я просаживал и разворачивал седла под вал 11,1от Нуждина и делал Т-образные клапона.
Результат мне очень понравился т.к. ГБЦ была сделана комплексно но не долго я радовался жизни, потекла моя головушка,дала трешину возле вып седла
Результат мне очень понравился т.к. ГБЦ была сделана комплексно но не долго я радовался жизни, потекла моя головушка,дала трешину возле вып седла
У каждого в голове свои тараканы и веселятся они по своему
#50
BNK
-
- Пользователи
-
- 66 сообщений
Форумчанин
- Город:Зеленоград
- Авто:ВАЗ-21083
Отправлено 22 January 2010 - 18:00
Спасибо за фотки.
Вот задался вопросом,полировать впуск или нет?
Одни говорят что не надо друние говорят что надо.
Лично я думаю что поверхность действительно должна быть гладкой, но не полированной.
Например:авиационные турбулизирующие профили крыльев самолета,там как раз поверхность шероховатая а не глянцевая.
Предпологаю что на шероховатой поверхности держится тончайший слой воздуха,а это и есть уменьшение сопротивления.
Может кто подскажет?
Вот задался вопросом,полировать впуск или нет?
Одни говорят что не надо друние говорят что надо.
Лично я думаю что поверхность действительно должна быть гладкой, но не полированной.
Например:авиационные турбулизирующие профили крыльев самолета,там как раз поверхность шероховатая а не глянцевая.
Предпологаю что на шероховатой поверхности держится тончайший слой воздуха,а это и есть уменьшение сопротивления.
Может кто подскажет?
Сообщение отредактировал BNK: 22 January 2010 - 18:01
#51
Стасюк
-
- Пользователи
-
- 278 сообщений
Активный участник
- Город:Ульяновск
- Авто:стоковая девятка
Отправлено 22 January 2010 - 19:20
Не надо ни чего полировать, ты загляни в голову после того как она поработала. И что ты там увидишь ? Правильно-ничего,там все чООрное и нах спрашивается полировать? ИМХО я считаю что полировка = пустая трата времени. Для себя я когда буду делать следущую гбц то полировать ни чего не буду.
П.С. давай больше фоток
П.С. давай больше фоток
У каждого в голове свои тараканы и веселятся они по своему
#52
BNK
-
- Пользователи
-
- 66 сообщений
Форумчанин
- Город:Зеленоград
- Авто:ВАЗ-21083
Отправлено 22 January 2010 - 19:40
Да,постраюсь пофоткать.
А в нагаре то кстати только выпуск,впуск то как раз чистый.
Наверное все таки выведу все неровности и сделаю чуть шероховатой.
А в нагаре то кстати только выпуск,впуск то как раз чистый.
Наверное все таки выведу все неровности и сделаю чуть шероховатой.
Сообщение отредактировал BNK: 22 January 2010 - 20:56
#53
7parts
-
- Пользователи
-
- 36 сообщений
Форумчанин
- Город:Череповец
- Интересы:Компьютер, телевизор, авто, - велотехника
- Авто:ОКА
Отправлено 22 January 2010 - 22:46
Цитата(Стасюк @ 21.1.2010, 20:08) <{POST_SNAPBACK}>
и делал Т-образные клапона.
Результат мне очень понравился
Результат мне очень понравился
Чем Т-образные лучше обычных?
#54
Игорь32
-
- Пользователи
- 4 сообщений
Новичок
- Город:г.Кингисепп Лен.обл.
- Авто:Ока и 21053
Отправлено 23 January 2010 - 12:50
Т-образные легче, меньше вероятности "зависания" клапанов на больших оборотах, больше максимальная раскрутка двигателя.
#55
BNK
-
- Пользователи
-
- 66 сообщений
Форумчанин
- Город:Зеленоград
- Авто:ВАЗ-21083
Отправлено 23 January 2010 - 18:08
Немного фото:
Как облагорожу каналы сделаю и их фотографии.
А это интрумент которым работаю:
Т-образные-это клапана с максимально приталеной головкой,которые имеют небольшой радиус перехода от стерженя к тарелке.
Что касается касается характеристик Т-образных клапанов,то благодаря им лучше наполняется КС,
следовательно увеличение можности,так же сдвигает порог зависания клапанов
вверх(если клапана легче родных)и уменьшают износ направляющих втулок.
Как облагорожу каналы сделаю и их фотографии.
А это интрумент которым работаю:
Т-образные-это клапана с максимально приталеной головкой,которые имеют небольшой радиус перехода от стерженя к тарелке.
Что касается касается характеристик Т-образных клапанов,то благодаря им лучше наполняется КС,
следовательно увеличение можности,так же сдвигает порог зависания клапанов
вверх(если клапана легче родных)и уменьшают износ направляющих втулок.
#56
Стасюк
-
- Пользователи
-
- 278 сообщений
Активный участник
- Город:Ульяновск
- Авто:стоковая девятка
Отправлено 23 January 2010 - 20:21
Чет дырки какие-то мелкие. Сколько D получился?
Инструмент зачетный ,о таком мечтаю
Инструмент зачетный ,о таком мечтаю
У каждого в голове свои тараканы и веселятся они по своему
#57
BNK
-
- Пользователи
-
- 66 сообщений
Форумчанин
- Город:Зеленоград
- Авто:ВАЗ-21083
Отправлено 23 January 2010 - 20:41
На впуск брал шарошку 32 на выпуск 30.
Так же убираю все острые углы и перпады.
Для сравнения могу потом сфоткать рядом с головой стоковой и с головой с каналами 36.
Так же убираю все острые углы и перпады.
Для сравнения могу потом сфоткать рядом с головой стоковой и с головой с каналами 36.
#58
BNK
-
- Пользователи
-
- 66 сообщений
Форумчанин
- Город:Зеленоград
- Авто:ВАЗ-21083
Отправлено 28 January 2010 - 16:15
Никто не знает на сколько надо фрезеровать ГБЦ что бы оптимально повысить СЖ?
#59
[J][A][S][O][N]
-
- Заблокированные
-
- 59 сообщений
Форумчанин
- Город:Мск, ЮАО,ОреховоКокосово
- Авто:[SeAZ 750cc]
Отправлено 29 January 2010 - 22:34
фсё зависит от обьёма кз,
это нада проливать
это нада проливать
#60
BNK
-
- Пользователи
-
- 66 сообщений
Форумчанин
- Город:Зеленоград
- Авто:ВАЗ-21083
Отправлено 04 February 2010 - 19:06
Вот еще приобрел.
Скоро буду собирать.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
