10К рублей за изготовление кронштейна??? Какой то у вас мажорный токарь!
Установка компрессора на "классику"
Автор
F-ZerO
, Sep 28 2007 09:45 AM
Сообщений в теме: 117
#61
F-ZerO
-
- Пользователи
-
- 387 сообщений
Гуру
- Город:МО г.Балашиха
- Интересы:Ну а как вы думаете...
- Авто:ВАЗ-2107 1.8i и Opel Astra GTC 1.8 AT
#63
F-ZerO
-
- Пользователи
-
- 387 сообщений
Гуру
- Город:МО г.Балашиха
- Интересы:Ну а как вы думаете...
- Авто:ВАЗ-2107 1.8i и Opel Astra GTC 1.8 AT
Отправлено 29 September 2009 - 20:15
Слава
Улыбнул тогда. В 10к рублей вы 100% не уложитесь
Улыбнул тогда. В 10к рублей вы 100% не уложитесь
#65
AntiPose
-
- Пользователи
-
- 80 сообщений
Форумчанин
- Город:Люблино
- Авто:ВАЗ 21053
Отправлено 08 November 2009 - 12:37
"Январь", ресивер...это конечно все хорошо, но есть НО!!!))))
Что насчет карбюратора? Как наддуть карбюраторный мотор? И не надо кричать "карбюраторы не дуются" и т.д. - бред!! Ибо все масл-кары американские - карбюраторы и дули в них ток в путь! Вопрос - как это сделать? Кто-нибудь видел или знает эту конструкцию? Вопрос куда вдувать воздух - в карбюратор или врезать под карбом, чтоб компрессор дул уже в ресивер?
Да, и еще - а почему именно Рутс? Он намного больше сжирает энергии от вала, и имеет намного более сложную конструкцию, чем центробежный. И они есть нашего производства, улитка - ТКР7, если я не ошибаюсь...
Что насчет карбюратора? Как наддуть карбюраторный мотор? И не надо кричать "карбюраторы не дуются" и т.д. - бред!! Ибо все масл-кары американские - карбюраторы и дули в них ток в путь! Вопрос - как это сделать? Кто-нибудь видел или знает эту конструкцию? Вопрос куда вдувать воздух - в карбюратор или врезать под карбом, чтоб компрессор дул уже в ресивер?
Да, и еще - а почему именно Рутс? Он намного больше сжирает энергии от вала, и имеет намного более сложную конструкцию, чем центробежный. И они есть нашего производства, улитка - ТКР7, если я не ошибаюсь...
Сообщение отредактировал AntiPose: 08 November 2009 - 12:37
#66
F-ZerO
-
- Пользователи
-
- 387 сообщений
Гуру
- Город:МО г.Балашиха
- Интересы:Ну а как вы думаете...
- Авто:ВАЗ-2107 1.8i и Opel Astra GTC 1.8 AT
Отправлено 09 November 2009 - 18:35
AntiPose
Ну коль ты упомянул Маскл-кары, вот их строение и штудируй! Какие карбы, какое давление там было.
Многие хотят съэкономить и грят - Дайте нам решение как дунуть и оставить карб!...но чет я так ни одного живого примера так и не видел..точнее видел, но там человек на газу все строил и СЖ у него была 6, и никого не просил ему помочь
Рутс - потому что был под рукой Рутс, был бы центробежный - строили бы на нем. Тольк когда это все затевалось компрессоров на ТКР7 даж в проекте небыло. Кто ж запрещает то - ЭКСПЕРЕМЕНТИРУЙТЕ!
Ну коль ты упомянул Маскл-кары, вот их строение и штудируй! Какие карбы, какое давление там было.
Многие хотят съэкономить и грят - Дайте нам решение как дунуть и оставить карб!...но чет я так ни одного живого примера так и не видел..точнее видел, но там человек на газу все строил и СЖ у него была 6, и никого не просил ему помочь
Рутс - потому что был под рукой Рутс, был бы центробежный - строили бы на нем. Тольк когда это все затевалось компрессоров на ТКР7 даж в проекте небыло. Кто ж запрещает то - ЭКСПЕРЕМЕНТИРУЙТЕ!
#67
AntiPose
-
- Пользователи
-
- 80 сообщений
Форумчанин
- Город:Люблино
- Авто:ВАЗ 21053
Отправлено 10 November 2009 - 15:57
Карбы знаю - Стромберги там были, 4 штуки на 8 горшков.... давление - это уже потяжелее... к тому же какое именно - давление в камере, или давление, которое топливный дает?
Про экономию я, кстати, ничего не говорил - просто интересно имеено в карб дунуть, а не в инж.. тут не в экономии дело, а кстати расход на карбе поощутимее будет!
По поводу человека на газе - знаю, лично с ним общался..
А, ну раз под рукой было - дело другое, прост его ставить погеморойнее, хотя бы из-за его размеров.... а ТКР7 в проекте не было? Эм...это ж скок лет назад то затевалось?))) Хотя они по идее на КамАЗы идут...=))))
Про экономию я, кстати, ничего не говорил - просто интересно имеено в карб дунуть, а не в инж.. тут не в экономии дело, а кстати расход на карбе поощутимее будет!
По поводу человека на газе - знаю, лично с ним общался..
А, ну раз под рукой было - дело другое, прост его ставить погеморойнее, хотя бы из-за его размеров.... а ТКР7 в проекте не было? Эм...это ж скок лет назад то затевалось?))) Хотя они по идее на КамАЗы идут...=))))
#68
F-ZerO
-
- Пользователи
-
- 387 сообщений
Гуру
- Город:МО г.Балашиха
- Интересы:Ну а как вы думаете...
- Авто:ВАЗ-2107 1.8i и Opel Astra GTC 1.8 AT
Отправлено 10 November 2009 - 22:52
AntiPose
Давление наддува. И дули там не В карб, а дули уже смесь в цилиндры. Карб стоял ДО компрессора.
Компрессоров на базе улитки ТРК7 небыло, по крайней мере в широкой доступности. Сами то турбы были. Строили это все дело в 2005-2006 годах.
Давление наддува. И дули там не В карб, а дули уже смесь в цилиндры. Карб стоял ДО компрессора.
Компрессоров на базе улитки ТРК7 небыло, по крайней мере в широкой доступности. Сами то турбы были. Строили это все дело в 2005-2006 годах.
#69
AntiPose
-
- Пользователи
-
- 80 сообщений
Форумчанин
- Город:Люблино
- Авто:ВАЗ 21053
Отправлено 11 November 2009 - 11:14
Какое давление - хз... надо искать.. Но у них и моторы не по 1.5 литра, а по 7.5, поэтому может бара 1.5 - 2 и вдувается...
А вот то, что там карбюраторы до компрессоров стояли - не знал!
А вот то, что там карбюраторы до компрессоров стояли - не знал!
#70
Turbo_Dream
-
- Пользователи
-
- 31 сообщений
Форумчанин
- Город:г. Воронеж
- Авто:ваз 2107
Отправлено 05 December 2009 - 15:34
ребят а где можно на чертеж крепления взглянуть или на эскиз хотя бы ? а то везде искал, не нашёл(((
#71
F-ZerO
-
- Пользователи
-
- 387 сообщений
Гуру
- Город:МО г.Балашиха
- Интересы:Ну а как вы думаете...
- Авто:ВАЗ-2107 1.8i и Opel Astra GTC 1.8 AT
Отправлено 15 December 2009 - 07:37
Цитата
ребят а где можно на чертеж крепления взглянуть или на эскиз хотя бы ? а то везде искал, не нашёл(((
Ищи на фотофайле у Дружбана. вродь там был
#72
serg_38
-
- Пользователи
- 1 сообщений
Новичок
- Город:Братск
- Авто:2107
Отправлено 22 December 2009 - 13:51
21074 By Sacs, Supercharger изначально был построен на карбе
Сообщение отредактировал serg_38: 22 December 2009 - 13:53
#73
Слава
-
- Пользователи
-
- 164 сообщений
Участник
- Авто: ВАЗ 2107
Отправлено 24 December 2009 - 15:37
Если у кого есть интерес по креплениям http://www.lada.cc/b...showtopic=52016
#74
Turbo_Dream
-
- Пользователи
-
- 31 сообщений
Форумчанин
- Город:г. Воронеж
- Авто:ваз 2107
Отправлено 05 January 2010 - 19:23
Цитата(F-ZerO @ 15.12.2009, 10:37) <{POST_SNAPBACK}>
Ищи на фотофайле у Дружбана. вродь там был
сенкс, нашёл! а как думаешь стоит ли расжиматься за счёт стоковых 76 поршней от 2108 ? или лучше прокладку алюминиевую поставить? что надёжнее бдует?
давляк не больше единицы хочу)
Сообщение отредактировал Turbo_Dream: 05 January 2010 - 19:24
#75
F-ZerO
-
- Пользователи
-
- 387 сообщений
Гуру
- Город:МО г.Балашиха
- Интересы:Ну а как вы думаете...
- Авто:ВАЗ-2107 1.8i и Opel Astra GTC 1.8 AT
Отправлено 08 January 2010 - 01:04
Лучше поршни, вопрос в том выдержат ли стоковые 08 поршни все это? можт кто ответит, можт кто на них строил
#76
more
-
- Пользователи
-
- 511 сообщений
Я понимаю ВАЗ
- Город:Уфа
- Авто:Ваз 21043 уже стал i
Отправлено 09 January 2010 - 05:53
Цитата(Turbo_Dream @ 6.1.2010, 0:23) <{POST_SNAPBACK}>
сенкс, нашёл! а как думаешь стоит ли расжиматься за счёт стоковых 76 поршней от 2108 ? или лучше прокладку алюминиевую поставить? что надёжнее бдует?
давляк не больше единицы хочу)
давляк не больше единицы хочу)
можно еще камеру сгорания расковырять
и со сток низом получить сж 8
- Что вы скажете о предстоящем сражении, генерал?
- Оно наверняка будет проиграно.
- Зачем же его начинать?
- Чтобы выяснить, кем именно.
Ice, ice baby from Ufa
Требуются активные вазоводы из Башкирии...
наклейки ЦЦ в Уфе у меня))) звоните 8-917-73-73-804
- Оно наверняка будет проиграно.
- Зачем же его начинать?
- Чтобы выяснить, кем именно.
Ice, ice baby from Ufa
Требуются активные вазоводы из Башкирии...
наклейки ЦЦ в Уфе у меня))) звоните 8-917-73-73-804
#77
Turbo_Dream
-
- Пользователи
-
- 31 сообщений
Форумчанин
- Город:г. Воронеж
- Авто:ваз 2107
Отправлено 09 January 2010 - 14:24
Цитата(F-ZerO @ 8.1.2010, 4:04) <{POST_SNAPBACK}>
вопрос в том выдержат ли стоковые 08 поршни все это?
зришь в корень
наверн буду ставить mahlе от 08...
а гбц не хочу ковырять))
#78
sharky
-
- Модераторы
-
- 4024 сообщений
аКульный ГФК
- Город:Пушкино
- Интересы:Американские комиксы
- Авто:Пешкодрал и бабоеб
Отправлено 09 January 2010 - 17:05
Лучше с гбц немного снять
Слава ведрам ! © Тачки 2
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)© by sharky
СТК Ярославка - спортивная подготовка и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей
#79
AntiPose
-
- Пользователи
-
- 80 сообщений
Форумчанин
- Город:Люблино
- Авто:ВАЗ 21053
Отправлено 10 January 2010 - 19:45
Прокладку медную потолще...
#80
САШОК
-
- Модераторы
-
- 804 сообщений
НиФкоВоД БлИн
- Город:МО, г.Люберцы- М.Чертаново
- Интересы:автокросс, Организаия и проведение Чемпионата МО по оФФроуду, трофи ориентированию
- Авто:УАЗ 31512 категории ТР-2
Отправлено 20 January 2010 - 20:31
Цитата(AntiPose @ 10.1.2010, 22:45) <{POST_SNAPBACK}>
Прокладку медную потолще...
Цена пркладки станет в цену поршней.
ПРИ НАЛИЧИИ 5 КИЛОТОН БАКСОВ ОБЫЧНО ПОЛУЧАЕТСЯ МАЖОРМОБИЛЬ.
\* */ везде
Желающий ищет возможность,Не желающий канючит на дороговизну и просит сделать скидку.
АВТОПРОБЕГ4х4 Мы не только бухаем....
\* */ везде
Желающий ищет возможность,Не желающий канючит на дороговизну и просит сделать скидку.
АВТОПРОБЕГ4х4 Мы не только бухаем....
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
