пасиб.. буду думать что и как
4 Карба На Ваз
Автор
drihting
, Jan 30 2008 06:50 AM
Сообщений в теме: 96
#61
Я-щер!
-
- Пользователи
-
- 104 сообщений
Участник
- Город:Рмнск)
- Авто:2101 времен застоя..
Отправлено 12 February 2008 - 06:06
"мы не ведем переговоров с террористами"
#62
AGN
-
- Пользователи
-
- 1699 сообщений
Админ сервера
- Город:Москва
- Авто:21214
Отправлено 12 February 2008 - 06:51
Интересно, а УН от стокового карба приделать реально? 
взять большой УН от солекса... поставить его как-то отдельно и подвести на впуск перед всеми 4 заслонками... пусть ссыт... хотя конечно проблематично... но реально...
на самом деле реальная тема для ОКИ! т.к. обычную горизонталку туда хрен вставишь... а так можно монстрика построить... с заборником на капоте...
взять большой УН от солекса... поставить его как-то отдельно и подвести на впуск перед всеми 4 заслонками... пусть ссыт... хотя конечно проблематично... но реально...на самом деле реальная тема для ОКИ!
т.к. обычную горизонталку туда хрен вставишь... а так можно монстрика построить... с заборником на капоте...
#63
***Maxi***
-
- Пользователи
-
- 585 сообщений
Я понимаю ВАЗ
- Город:большой деревня
- Интересы:такие интересы
- Авто:ока
Отправлено 12 February 2008 - 10:18
Цитата(AGN @ 12.2.2008, 9:51) 
Интересно, а УН от стокового карба приделать реально? взять большой УН от солекса... поставить его как-то отдельно и подвести на впуск перед всеми 4 заслонками... пусть ссыт... хотя конечно проблематично... но реально...
на самом деле реальная тема для ОКИ! т.к. обычную горизонталку туда хрен вставишь... а так можно монстрика построить... с заборником на капоте...
взять большой УН от солекса... поставить его как-то отдельно и подвести на впуск перед всеми 4 заслонками... пусть ссыт... хотя конечно проблематично... но реально...на самом деле реальная тема для ОКИ!
т.к. обычную горизонталку туда хрен вставишь... а так можно монстрика построить... с заборником на капоте...проще врезать жиклеры и насос от бачка будет качать ,
на кнопку нажал , опа впрыск пошел
#64
drihting
-
- Пользователи
-
- 280 сообщений
Активный участник
- Город:мытищи
- Авто:VAZ 2101
Отправлено 12 February 2008 - 11:17
с ускорительным насосом я уже придумал! им будет ещё один бензонасос-к рычагу ручной подкачки которого будет подведена тяга от педали газа! причом колличество впрыскиваемой смеси можно будет регулировать! достаточно лишь изменить ход тяги
форсунками насоса будут служить 4 иголки от шприцов воткнутые в резиновые патрубки коллектора...
форсунками насоса будут служить 4 иголки от шприцов
воткнутые в резиновые патрубки коллектора...
#65
AGN
-
- Пользователи
-
- 1699 сообщений
Админ сервера
- Город:Москва
- Авто:21214
Отправлено 14 February 2008 - 14:54
наркомотор! 
#66
Zimlest
-
- Пользователи
-
- 761 сообщений
мат.часть
- Город:Москва
- Интересы:Театр, автоспорт.
- Авто:09-tru turba
Отправлено 16 February 2008 - 10:04
Ребят Микуни это карбы постоянного разряжения, у нас в России таких еще помоему не научились делать. Затея с 4-мя пекарами это бред.
Подготовка деталей двигателя, для автоспорта. Ремонт моторов и детелей двигателя. C-motor.ru
Телефон 8 926 867 43 59
Телефон 8 926 867 43 59
#67
drihting
-
- Пользователи
-
- 280 сообщений
Активный участник
- Город:мытищи
- Авто:VAZ 2101
Отправлено 16 February 2008 - 16:59
Цитата(Zimlest @ 16.2.2008, 13:04)
Ребят Микуни это карбы постоянного разряжения, у нас в России таких еще помоему не научились делать. Затея с 4-мя пекарами это бред.
немного научились:озон-разноидность такого карба-там одна залонка вакуумом открывается-чтобы низы лучше были...
#68
drihting
-
- Пользователи
-
- 280 сообщений
Активный участник
- Город:мытищи
- Авто:VAZ 2101
Отправлено 18 February 2008 - 10:10
карбы к 65 :
#69
ЕремиН
-
- Пользователи
-
- 563 сообщений
Я понимаю ВАЗ
- Город:МСК
- Интересы:убийство старых жигулей и совращение малолетних
- Авто: 5 : 5
Отправлено 18 February 2008 - 11:00
ой ты настырный какой прям красавчик!! давай удачи те
если нет места где настроить пиши в личку
если нет места где настроить пиши в личку
Если починить молотком уже не получается, значит проблема в электрике
#70
drihting
-
- Пользователи
-
- 280 сообщений
Активный участник
- Город:мытищи
- Авто:VAZ 2101
Отправлено 22 March 2008 - 12:07
на москвичовском двигле:
на вазе 2 непонятных, похоже хонда:
на вазе 1 непонятный:
и есчо:
на вазе 2 непонятных, похоже хонда:
на вазе 1 непонятный:
и есчо:
#71
drihting
-
- Пользователи
-
- 280 сообщений
Активный участник
- Город:мытищи
- Авто:VAZ 2101
Отправлено 31 March 2008 - 13:17
2 карба микуни на классеге:
#72
Titoff
-
- Пользователи
-
- 221 сообщений
Активный участник
- Город:97 ЮАО
- Интересы:и так понятно =)
- Авто:праворукая рокета
Отправлено 31 March 2008 - 14:23
маниаг
#73
_ogonek_
-
- Пользователи
- 1 сообщений
Новичок
- Авто:2101
Отправлено 08 August 2009 - 21:54
НУЖЕН СОВЕТ.
выпилил колектор закрепил карбы (микуни 4ре синхронизированых карба) когда решил заводить бензин полился отовсюду...с патрубка сверху(который надо вывести впереди машины(мотоцикла) что бы в него шел воздух якобы создавая небольшое давление иначе мотоцикл не поедет больше 90 км в час. так мне сказал человек у которого я покупал карбы)и из и из дудок...стоит бензонасос пекар. я так понимаю в мотоциклах бензин идет самотеком после открытия краника.видимо насос создает избыточное давление и продавливает иглы или что то вроде. думаю надо делать обратку или искать еще какое нибудь решение... кто как справлялся с этим? есть люди которые ставили микуни?
выпилил колектор закрепил карбы (микуни 4ре синхронизированых карба) когда решил заводить бензин полился отовсюду...с патрубка сверху(который надо вывести впереди машины(мотоцикла) что бы в него шел воздух якобы создавая небольшое давление иначе мотоцикл не поедет больше 90 км в час. так мне сказал человек у которого я покупал карбы)и из и из дудок...стоит бензонасос пекар. я так понимаю в мотоциклах бензин идет самотеком после открытия краника.видимо насос создает избыточное давление и продавливает иглы или что то вроде. думаю надо делать обратку или искать еще какое нибудь решение... кто как справлялся с этим? есть люди которые ставили микуни?
#74
v09
-
- Пользователи
-
- 34 сообщений
Форумчанин
- Город:ГОРОД ГЕРОЙ МОСКВА
- Авто:ТАЗ 2115 1.6 16в
Отправлено 12 August 2009 - 10:14
а я правильно понимаю, что на этой фотке, которую выкладывал drihting, карбы представляют собой обычный 4-х дроссельный впуск, то есть подачу БЕНЗОвоздушной смеси они не регулируют, а только поток воздуха??
ведь там после карбов стоит рампа с форсами...
и если я прав, разве не проще заморочиться с дросселями от Левина? они вроде покомпактнее будут?
и чё там за немыслимое количество шлангов и патрубков?
а как решить вопрос с ДМРВ и ДПДЗ, если это всё же разновидность 4-х дроссельного впуска?
ведь там после карбов стоит рампа с форсами...
и если я прав, разве не проще заморочиться с дросселями от Левина? они вроде покомпактнее будут?
и чё там за немыслимое количество шлангов и патрубков?
а как решить вопрос с ДМРВ и ДПДЗ, если это всё же разновидность 4-х дроссельного впуска?
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал v09: 12 August 2009 - 10:17
#75
Locky
-
- Пользователи
-
- 340 сообщений
Активный участник
- Город:Москва САО
- Авто:Lada-2105
Отправлено 17 August 2009 - 17:40
Цитата(drihting @ 22.3.2008, 16:07) <{POST_SNAPBACK}>
на вазе 1 непонятный:
Это от сааба 2х литрового 80 года выпуска карбюратор, там ещё двиг пиз....нутый, в обратную сторону продольно стоит, то есть ГРМ к моторному щиту смотрит!
#76
Artemiy-213
-
- Пользователи
-
- 479 сообщений
Я понимаю ВАЗ
- Город:г.Дубна
- Авто:2112 и 2329
Отправлено 18 August 2009 - 15:56
тема хорошая,прочел всю.Сперва сам хотел собрать на 4рей мото карбах но додвернулась тема на двух вертикалках.
На Drive2.ru
Дубна 4х4
"Крут не тот джипер, у которого шакл больше, а тот, у которого шакл лезет в проушину!"
Дубна 4х4
"Крут не тот джипер, у которого шакл больше, а тот, у которого шакл лезет в проушину!"
#77
GSX
-
- Пользователи
-
- 84 сообщений
Форумчанин
- Город:г.Жуковский
- Интересы:1/4
- Авто:корч тыщашиссотперфоманс
#78
vazer
-
- Пользователи
- 4 сообщений
Новичок
- Авто:2104
Отправлено 26 December 2009 - 18:40
Тема норм. Мужики кто ставил на классику 4-японо карба опешите свои ощущения стоит оно того или нет?
#79
2bad4u
-
- Пользователи
-
- 5860 сообщений
наглая сволочъ
- Город:Москва
- Интересы:Стремление к совершенству
- Авто:отсутствует...
Отправлено 27 December 2009 - 06:35
Стоит. но изготовление коллектора правильного, регулировка итп- это не сразу и не всем даётся...
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#80
PYSHOK
-
- Пользователи
-
- 225 сообщений
Активный участник
- Город:Ростов-на-дону центр
- Авто:Приорко, Порш КАЕН
Отправлено 27 December 2009 - 10:05
Цитата(2bad4u @ 27.12.2009, 9:35) <{POST_SNAPBACK}>
Стоит. но изготовление коллектора правильного, регулировка итп- это не сразу и не всем даётся...
Киря ты поясни людям что это для них еще и не очень бюджетно ....как то давно читал тут тему парень толкал 4 микуни с кол, фильтрами и т.п поставил и поехал за 40 рупи
а так ты правильно написал хорошие рабочие карбы стоят от 10 рупи .....
Сообщение отредактировал PYSHOK: 27 December 2009 - 10:06
если бы этот мир был прекрасен мы бы не плакали когда рождались...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
