О Тюнинге

Отправлено 21 November 2009 - 17:10

Цитата(exie @ 21.11.2009, 19:45) <{POST_SNAPBACK}>

что как только человек доходит до понимания, что что-то не так - он едет к тем, для кого это профессиональная работа, а не эксперимент

до меня никак недоходит))) все экспериментируем)) уже изучаем как валики ложить через пару месяцев,ну а куда деватся,никто толком положить неможет,а ехать в др город сам знаешь невариант мне)

• Наверх

Отправлено 21 November 2009 - 17:24

Цитата(Алексей203 @ 21.11.2009, 20:10) <{POST_SNAPBACK}>

до меня никак недоходит))) все экспериментируем)) уже изучаем как валики ложить через пару месяцев,ну а куда деватся,никто толком положить неможет,а ехать в др город сам знаешь невариант мне)

Лёх, ну тебя-то это в первую очередь касается, в твоем двигателе тоже есть "забугорные" руки, а так же "забугорные" знания, дело-то не только в том, что кто-то банально не может выставить или что-то настроить, дело в том, что у нас просто этого никто элементарно не знает, но, к счастью, находятся люди, готовые поделиться своим огромным опытом (я думаю, ты понял о ком я) даже с теми, кто от них достаточно далеко да и собственно очно не знаком

• Наверх

Отправлено 21 November 2009 - 17:50

Цитата(exie @ 21.11.2009, 20:24) <{POST_SNAPBACK}>

Лёх, ну тебя-то это в первую очередь касается, в твоем двигателе тоже есть "забугорные" руки, а так же "забугорные" знания, дело-то не только в том, что кто-то банально не может выставить или что-то настроить, дело в том, что у нас просто этого никто элементарно не знает, но, к счастью, находятся люди, готовые поделиться своим огромным опытом (я думаю, ты понял о ком я) даже с теми, кто от них достаточно далеко да и собственно очно не знаком

да да, тупо нет опыта у наших. вот если в нете где увидишь инфу про то как настраивать валы выставлять все кинь мне ссылочку)) будем изучать с мастером ))
да есть Люди с большой буквы которые помогает дельными советами и не только советами (Михаил из Самары),большушие им спасибо(тебе тоже кстати) и уважение

• Наверх

Отправлено 21 November 2009 - 19:24

• Наверх

Отправлено 22 November 2009 - 06:44

• Наверх

Отправлено 22 November 2009 - 06:50

Цитата(Алексей203 @ 22.11.2009, 9:44) <{POST_SNAPBACK}>

ну а что ты от автогоги хотел))

Типа они такие "китайские",да?

• Наверх

Отправлено 22 November 2009 - 08:38

Цитата(Alexey73 @ 22.11.2009, 9:50) <{POST_SNAPBACK}>

Типа они такие "китайские",да?

да всем известно там погрешность большая))
сегодня тоже ставить буду,тоже китайский метрика,посмотрим как эттот врать будет.)если больше 500 оборотов приверать будет приговорю его к смертной казни ударом об стенку )))

• Наверх

Отправлено 22 November 2009 - 08:57

• Наверх

Отправлено 22 November 2009 - 09:31

• Наверх

Отправлено 22 November 2009 - 11:43

• Наверх

Отправлено 22 November 2009 - 15:27

• Наверх

Отправлено 26 November 2009 - 19:45

Вконтакте <=-=>lada.cc Ульяновск<=-=>

Мой Дорожный Жук

• Наверх

Отправлено 27 November 2009 - 16:54

На всю Россию толковых инженеров, способных правильно настроить наддувный мотор - по пальцам двух рук пересчитать можно, даже ТоргМаш с его самолетными бюджетами не может позволить себе содержать такого инженера и катает машины в Самару, а вы про какой-то Ульяновск говорите

• Наверх

Отправлено 27 November 2009 - 20:59

Вконтакте <=-=>lada.cc Ульяновск<=-=>

Мой Дорожный Жук

• Наверх

Отправлено 27 November 2009 - 23:20

• Наверх

Отправлено 28 November 2009 - 06:08

Вконтакте <=-=>lada.cc Ульяновск<=-=>

Мой Дорожный Жук

• Наверх

Отправлено 29 November 2009 - 15:28

Цитата(Sil80 @ 28.11.2009, 0:59) <{POST_SNAPBACK}>

Леш, моё мнение, атмо может жить когда в нем 6 литров дури, как в Шеви Камаро, Шеви Корвет, Шеви Импала, Додж Чарджер или Вайпер, Форд Мустанг(кому удобнее Шелби).
Иначе...никак...ИМХО.

Ну почему?? потому что атмо слабее?

• Наверх

Отправлено 30 November 2009 - 12:22

Вконтакте <=-=>lada.cc Ульяновск<=-=>

Мой Дорожный Жук

• Наверх

Отправлено 30 November 2009 - 19:58

• Наверх

Отправлено 30 November 2009 - 20:12

• Наверх