Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Задний стабилизатор

Автор Lexx77 , Oct 23 2009 10:18 AM

Назад

Вперед

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 48

#21 E229KX

Форумчанин

Пользователи
17 сообщений

Город:Рязань
Авто:VAZ 21723

Отправлено 12 November 2009 - 13:55

На счет службы в 3-4 раза это ты загнул! Парнишка знакомый отъездил 16000км на Б 6 и выкинул нах!-ездил аккуратно.

СААЗ - настроены под ваз!!- ну да конечно умирают только через 5 тыщ.

У меня стоят плаза сс, опоры асоми и эйбахи SL.- акуительно по сравнению со стоком., в повороты как по рельсам уже 17т.км.

Наверх

#22 ilvasl

Активный участник

Пользователи
280 сообщений

Город:г. Жел-дор
Авто:Ваз21093

Отправлено 12 November 2009 - 16:06

По поводу стабов - загнул, правда. Слишком ультимативно выразился, так сказать... Стабы есть, но толщина их далеко не 20мм. 10-12мм ближе к истине.

Цитата(E229KX @ 12.11.2009, 16:55) <{POST_SNAPBACK}>

На счет службы в 3-4 раза это ты загнул! Парнишка знакомый отъездил 16000км на Б 6 и выкинул нах!-ездил аккуратно.

СААЗ - настроены под ваз!!- ну да конечно умирают только через 5 тыщ.

У меня стоят плаза сс, опоры асоми и эйбахи SL.- акуительно по сравнению со стоком., в повороты как по рельсам уже 17т.км.

Учитесь пользоваться подвеской, разгружайте когда надо перед-зад-правый-левый бок. Помните о том, что износ амов при эксплуатации напрямую зависит от режима работы: по низкой частоте износ больше, по высокой - меньше.

ЗЫ. У меня Сааз меньше 70тыс не отхаживал. Скажу по секрету: у меня даже стоковое сцепление по 60тыс. живет. Наверно я везучий или пользовать агрегаты научился... А уж Б6 убить за 15тыс..... Тогда Плаза у вас на 3тыс. умерла, только вы этого не чувствуете....))))))))

Наверх

#23 23rus

Новичок

Пользователи
6 сообщений

Авто:21093

Отправлено 16 November 2009 - 12:06

Цитата(ilvasl @ 12.11.2009, 19:06) <{POST_SNAPBACK}>

ЗЫ. У меня Сааз меньше 70тыс не отхаживал. Скажу по секрету: у меня даже стоковое сцепление по 60тыс. живет. Наверно я везучий или пользовать агрегаты научился... А уж Б6 убить за 15тыс..... Тогда Плаза у вас на 3тыс. умерла, только вы этого не чувствуете....))))))))

"у меня даже стоковое сцепление по 60тыс. живет" я 85тыс ездил и колодки заводские сменил на 75тыс
ты на каких конфигурациях ездил??? может поведаешь из чего мнение сформировалось...???

Наверх

#24 ilvasl

Активный участник

Пользователи
280 сообщений

Город:г. Жел-дор
Авто:Ваз21093

Отправлено 17 November 2009 - 14:35

Цитата(23rus @ 16.11.2009, 15:06) <{POST_SNAPBACK}>

"у меня даже стоковое сцепление по 60тыс. живет" я 85тыс ездил и колодки заводские сменил на 75тыс
ты на каких конфигурациях ездил??? может поведаешь из чего мнение сформировалось...???

Поздравляю. Ездить на заводских колодках - это кул! Не тормозят, греются, жрут диски... 40км/ч - это их скоростной предел, дальше тормоза кончаются. Поверьте, 75тыс для них далеко не предел.
Конфигурациях чего? Я, знаете ли, игрушечными роботами-трансформерами не увлекаюсь - вырос уже...

Мое мнение уже давно сформировалось. Т.к. много всего перепробывал и вообще предпочитаю ездить, причем быстро, а не дефок кадрить на парковке показывая супер-пупер занижение своего ведра. Только и умеете о "конфигах" перетирать между собой. Строите моторы по 180л.с. которыми пользоваться не умеете нихрена. Понторезы ёб..............................................................................
...........

ЗЫ. Настроение ни к черту...
ЗЗЫ. Модер, можешь мне еще один горчичник влепить, мне уже не много осталось.... Заи...ло все.

Сообщение отредактировал ilvasl: 17 November 2009 - 14:38

Наверх

#25 Bezbamperov

прянег ГФК

Главный модер
3657 сообщений

Город:Тула
Интересы:Жизнь после смерти.
Авто:21083 1200S

Отправлено 17 November 2009 - 14:45

Цитата(ilvasl @ 17.11.2009, 17:35) <{POST_SNAPBACK}>

причем быстро, а не дефок кадрить на парковке показывая супер-пупер занижение своего ведра. Только и умеете о "конфигах" перетирать между собой. Строите моторы по 180л.с. которыми пользоваться не умеете нихрена. Понторезы ёб..............................................................................
...........

ЗЫ. Настроение ни к черту...
ЗЗЫ. Модер, можешь мне еще один горчичник влепить, мне уже не много осталось.... Заи...ло все.

Накипело)
Вы ведь наверняка выступаете в какой-то дисциплине,спортсмен...может быть имеете даже разряд...а вот выдержки настоящего спортсмена у Вас нет...а ведь это также неободимо,как и отточеная техника вождения.
Ваши советы здесь могут помочь многим,будут полезны,только научитесь их преподносить с уважением к чужому мнению.
Мир.

Crazy Idiotta.

Наверх

#26 HERMAN

Я знаю ВАЗ

Модераторы
766 сообщений

Город:Москва
Интересы:корчестроение
Авто:Lada 2108

Отправлено 17 November 2009 - 15:59

Цитата(Bezbamperov @ 17.11.2009, 17:45) <{POST_SNAPBACK}>

Ваши советы здесь могут помочь многим,будут полезны,только научитесь их преподносить с уважением к чужому мнению.
Мир.

плюс стопицот.

Наверх

#27 bloody72

Форумчанин

Пользователи
44 сообщений

Город:город-дорог-Москва
Авто:Peugeot 407 2.2 HDI, ищщетсо ВАЗ 2108...

Отправлено 17 November 2009 - 20:37

Цитата

Учитесь пользоваться подвеской, разгружайте когда надо перед-зад-правый-левый бок.

вообще не понял что имеется ввиду, но очень интересно! типа не кренить сильно и перед лежачими тормоз отпускать чтоли?

Наверх

#28 Bezbamperov

прянег ГФК

Главный модер
3657 сообщений

Город:Тула
Интересы:Жизнь после смерти.
Авто:21083 1200S

Отправлено 17 November 2009 - 22:37

Цитата(bloody72 @ 17.11.2009, 23:37) <{POST_SNAPBACK}>

вообще не понял что имеется ввиду, но очень интересно! типа не кренить сильно и перед лежачими тормоз отпускать чтоли?

Спроси книгу Э.С Цыганкова в любом книжном магазине,если реально этим заинтересовался,то там найдёшь очень много полезной информации.
Боковая разгрузка колёс подразумевалась,допустим,чтобы преодолеть яму или иную неровность на дороге,резко поворачивается руль в сторону препятствия с малой амплитудой,и сразу же возвращается в исходное положение(положение прямо),при этом подвеска разгружается,что смягчит удар.Это если простыми словами.

Crazy Idiotta.

Наверх

#29 Degwello

Я понимаю ВАЗ

Пользователи
437 сообщений

Город:Мск-Реутов-Соколинка
Интересы:ралли
Авто:Vaz21093i

Отправлено 18 November 2009 - 14:41

Цитата(Bezbamperov @ 17.11.2009, 17:45) <{POST_SNAPBACK}>

Накипело)
Вы ведь наверняка выступаете в какой-то дисциплине,спортсмен...может быть имеете даже разряд...а вот выдержки настоящего спортсмена у Вас нет...а ведь это также неободимо,как и отточеная техника вождения.
Ваши советы здесь могут помочь многим,будут полезны,только научитесь их преподносить с уважением к чужому мнению.
Мир.

Не....не спортсмен.....просто к тюнингу, как и многие на нашем домашнем (не на этом) форуме подходит грамотно.
Слишком много людей здесь(и не только) не понимает что они делают со своими машинами - а все от недостатка информации (читай лени). Вот когда Илюха пытается объяснять(хоть и немного грубовато) его помидорами тухлыми закидывают......а объяснять по 20раз каждому одно и то же сил ни у кого не хватит........мне вот уже пох стало....я тупо читаю и ржу - надоело, все и так на форуме есть......ничего, он тож со временем только читать начнет..........

В машине есть 2 тормоза...не будь третьим....
Чтобы не было вопросов, моя 21093i
Пока собирается моя, эксперимент 2106

Наверх

#30 ilvasl

Активный участник

Пользователи
280 сообщений

Город:г. Жел-дор
Авто:Ваз21093

Отправлено 18 November 2009 - 22:06

Точно, всего навсего физкультурник. Только иногда предпочитаю задумыватся, полезная привычка знаете ли....

Все, прекращаю писать, буду только читать....

Всем вменяемым людям, которые умеют слушать, вести культурный диалог и иногда задумываться - ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!

Всем невменяемым, понторезам, любителям жесткого занижения и хромированных дисков, просто недалеким долбо...ам - ЖЕСТКИЙ БАН ПО ЖИЗНИ!

Наверх

#31 23rus

Новичок

Пользователи
6 сообщений

Авто:21093

Отправлено 20 November 2009 - 11:12

Цитата(Degwello @ 18.11.2009, 17:41) <{POST_SNAPBACK}>

Не....не спортсмен.....просто к тюнингу, как и многие на нашем домашнем (не на этом) форуме подходит грамотно.
Слишком много людей здесь(и не только) не понимает что они делают со своими машинами - а все от недостатка информации (читай лени). Вот когда Илюха пытается объяснять(хоть и немного грубовато) его помидорами тухлыми закидывают......а объяснять по 20раз каждому одно и то же сил ни у кого не хватит........мне вот уже пох стало....я тупо читаю и ржу - надоело, все и так на форуме есть......ничего, он тож со временем только читать начнет..........

дааааа 2 поста ничего дельного не написал а какое самомнение просто ппц я тебя просто спросил на чем ты ездил...... кроме флуда толку с тя нет....... как можно понять на сколько твоё мнение авторитетно если ты только флудишь?????
а про 180 коней занижение и девченок..... тут вапще никто не говорил и тему эту не обсуждал... непонятно к чему ты это преплел...ну для флуда пойдет)))) может ответишь поделу на чем ездил и какие ощушения......
вот по типу :
стандарт: бла бла бла (чего хотелось бы чего хватает и все такое)
плаза спорт :бла бла бла
плаза стандарт: бла бла бла
б4:бла бла бла
сааз:бла бла бла
со стабом 16мм:бла бла бла
со стабом 18мм:бла бла бла
со стабом 21мм:бла бла бла
ну еще что нибудь: бла бла бла

если напишешь чтонибудь другое тоже буду рад)))) флудерам везде почет нынче))

Сообщение отредактировал 23rus: 20 November 2009 - 11:13

Наверх

#32 Degwello

Я понимаю ВАЗ

Пользователи
437 сообщений

Город:Мск-Реутов-Соколинка
Интересы:ралли
Авто:Vaz21093i

Отправлено 20 November 2009 - 12:09

Цитата(23rus @ 20.11.2009, 14:12) <{POST_SNAPBACK}>

дааааа 2 поста ничего дельного не написал а какое самомнение просто ппц я тебя просто спросил на чем ты ездил...... кроме флуда толку с тя нет....... как можно понять на сколько твоё мнение авторитетно если ты только флудишь?????
а про 180 коней занижение и девченок..... тут вапще никто не говорил и тему эту не обсуждал... непонятно к чему ты это преплел...ну для флуда пойдет)))) может ответишь поделу на чем ездил и какие ощушения......
вот по типу :
стандарт: бла бла бла (чего хотелось бы чего хватает и все такое)
плаза спорт :бла бла бла
плаза стандарт: бла бла бла
б4:бла бла бла
сааз:бла бла бла
со стабом 16мм:бла бла бла
со стабом 18мм:бла бла бла
со стабом 21мм:бла бла бла
ну еще что нибудь: бла бла бла

если напишешь чтонибудь другое тоже буду рад)))) флудерам везде почет нынче))

Думаю мой пост не к месту процитирован....про девок и т.д. писал Илюха, но уж поверьте, флудерством занимаетесь Вы, уважаемый интернет-рэмбо....учитесь общаться, и слушать, когда Вам что-то говорят.

стандарт: валкое г*но с огромной энергоемкостью(если бы на заводе подумали) и с маленьким потенциалом, равно как и маленьким запасом прочности 4000км и в топку
плаза спорт : жестче стока, позиционирование как спорт подвеска не верно, работает только как зубодробилка, с меньшим продуктивным ходом чем сток, с никакущим запасом прочности - 2000км еще кое-как работает, потом до 7000км докатываешь, потому что жалко менять(тратить деньги)
плаза стандарт: 5000км и в топку, с заклинившими стойками
б4:300км - лучше б не покупал
сааз: см. п.1 ибо сток это сааз
со стабом 16мм: на плазе плохо - шатает
со стабом 18мм: на плазе лучше, хоть что-то работает
со стабом 21мм: нах не надо, ибо люблю избыточную поворачиваемость, а ездить мордой наружу не интересно
Кони+ебаш - мячик, тупо скачешь как всадник на коне.....да и мягко как-то все.....размазанно
B6+ХиР - собранно, энергоемко, но для пеерсеченной местности не хватает энергоемкости(да и перегреваются), а для города мягковато..........
AST спортлайн1 - хорошо, настройки подобрать любые можно, целая куча пружин по жесткости, регулировками можно добиться как избыт, так и недостат поворачиваемости....да и ресурс за 60тыс км уже.......но по грунту перегреваются.......

В машине есть 2 тормоза...не будь третьим....
Чтобы не было вопросов, моя 21093i
Пока собирается моя, эксперимент 2106

Наверх

#33 ilvasl

Активный участник

Пользователи
280 сообщений

Город:г. Жел-дор
Авто:Ваз21093

Отправлено 20 November 2009 - 13:24

Цитата(23rus @ 20.11.2009, 14:12) <{POST_SNAPBACK}>

дааааа 2 поста ничего дельного не написал а какое самомнение просто ппц я тебя просто спросил на чем ты ездил...... кроме флуда толку с тя нет....... как можно понять на сколько твоё мнение авторитетно если ты только флудишь?????
а про 180 коней занижение и девченок..... тут вапще никто не говорил и тему эту не обсуждал... непонятно к чему ты это преплел...ну для флуда пойдет)))) может ответишь поделу на чем ездил и какие ощушения......
вот по типу :

Когда с вами общаешься по человечески - вы человеческого языка не понимаете.
Когда с вами начинаешь общатся на вашем же языке - вам опять чего-то не нравится.
Когда вас вашим же языком и манерами начинают лупить по заднице - вам опять не нравится... Еще и орете....
Оглянитесь на свои посты: что-то не увидел я там четкой систематизации мыслей. Да и полноценных доводов тоже не углядел...

В итоге могу сказать следующее: на все ваши, и вам подобным, вопросы-претензии-реплики - ответ будет один:

(жаль на этом форуме смайлы щадящие, более подходящего не нашел...)

Наверх

#34 Ultimateuse

Форумчанин

Пользователи
90 сообщений

Город:СЗАО
Авто:21083, 1.6 11.2, 6й ряд/блок, здт

Отправлено 20 November 2009 - 13:38

Хорош сраться уже. Тема вообще про усилитель балки.

Быстрый и дерзкий 2108. Бумкающая страсть.

Наверх

#35 23rus

Новичок

Пользователи
6 сообщений

Авто:21093

Отправлено 24 November 2009 - 06:25

Цитата(ilvasl @ 20.11.2009, 16:24) <{POST_SNAPBACK}>

Когда с вами общаешься по человечески - вы человеческого языка не понимаете.
Когда с вами начинаешь общатся на вашем же языке - вам опять чего-то не нравится.
Когда вас вашим же языком и манерами начинают лупить по заднице - вам опять не нравится... Еще и орете....
Оглянитесь на свои посты: что-то не увидел я там четкой систематизации мыслей. Да и полноценных доводов тоже не углядел...

В итоге могу сказать следующее: на все ваши, и вам подобным, вопросы-претензии-реплики - ответ будет один:

(жаль на этом форуме смайлы щадящие, более подходящего не нашел...)

очередной раз пофлудил кк я и думал)))))) какие хошь можешь смайлики ставить один хрен флуд))))

Наверх

#36 MAD_MAX

Форумчанин

Пользователи
17 сообщений

Город:ЮБутово
Интересы:!? 8)
Авто:21150

Отправлено 24 December 2009 - 21:57

не знаю, занижением не страдал (ценю лады именно за большой клиренс - часто требуется))), + задние аммортизаторы и пружины у меня стоковые. вот тут нормальный стабилизатор помогает, в купе с передним, более толстым, от 2110, и стальными крепежами растяжек подвески с сайлентблоками.
передние пружины - тоже стоковые, аммортизаторы сейчас газ-масло фенокс (замена саазу), опоры - балаково 2110.
в таком состоянии поворачиваемость, а так же отрывание внешнего заднего колеса от асфальта (как было до всего этого) исчезло.
вполне доволен.
всяким супер-спортом не увлекаюсь, однако считаю, что стандартная подвеска на 2115 годится ну для ооочень спокойной езды.

по поводу сцепления - вы далеко не рекордсмен, я на заводском 107500 км проехал

Сообщение отредактировал MAD_MAX: 24 December 2009 - 21:58

Наверх

#37 GoldenArms

Участник

Пользователи
119 сообщений

Город:Питер
Авто:21074i

Отправлено 25 December 2009 - 00:08

Почитал и понял что к подвеске надо подходить более продуманно , чем я думал . У меня правда классика , на нивских резанных пружинах -1 -2 и на каябе ексель ж получил мячик . По классике можете что нибудь посоветовать , расписать сочитание пружин амортов , понятно что меньше вариантов , но всё же.