Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Задний стабилизатор

Автор Lexx77 , Oct 23 2009 10:18 AM

Вперед

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 48

#1 Lexx77

Новичок

Пользователи
1 сообщений

Авто:ВАЗ_2108

Отправлено 23 October 2009 - 10:18

Всем добрый день!
Выручайте,купил стабилизатор на ВАЗ 2108 http://www.tatauto.r...rasporka1_8.jpg ( в этой ссылке) попытался установить,но ничего не вышло. Говорят что он крепится без сварки и доп.отверстий.
Кто ставил,поделитесь,как его крепить.....

Сообщение отредактировал Lexx77: 23 October 2009 - 10:19

Наверх

#2 ilvasl

Активный участник

Пользователи
280 сообщений

Город:г. Жел-дор
Авто:Ваз21093

Отправлено 23 October 2009 - 13:00

Вынь его оттуда и выкинь нак... Это лишняя деталь в Тазу.

Наверх

#3 ДлинНнннА

Я знаю ВАЗ

Пользователи
709 сообщений

Город:Москва, ЮБ
Авто:Калина Sport 1.6

Отправлено 26 October 2009 - 07:07

Цитата(ilvasl @ 23.10.2009, 17:00) <{POST_SNAPBACK}>

Вынь его оттуда и выкинь нак... Это лишняя деталь в Тазу.

поддерживаю! сдай его и купи что нибудь пополезней за эти бабки.

Сообщение отредактировал ДлинНннА: 26 October 2009 - 07:08

Калина Sport 1.6

Ездил на: Приора 1.8 Супер-Авто, Дубль-ЗамкадыШ

Наверх

#4 lexa969

Форумчанин

Пользователи
29 сообщений

Город:Москва
Авто:lada

Отправлено 26 October 2009 - 09:36

в балке прийдется по два отверстия делать с каждой стороны

Наверх

#5 diavol

Я знаю ВАЗ

Пользователи
731 сообщений

Город:Москва Ю.А.О.Братеево
Авто:VW Passat B6 1.8TSI

Отправлено 26 October 2009 - 12:48

несоглас на счёт выкинуть... на 08 балка мягкая по сравнению с приоровской. т.к приоровская Жёсче. ставим на 08 балку стабилизатор.будет пожёсче в итоге... управляемость задней оси уличшится....это полюбому......его хорошо ставить в связке с передним стабом 20-21 мм

Наверх

#6 Palex

Участник

Пользователи
103 сообщений

Город:г.Москва
Авто:E34 520 M50

Отправлено 26 October 2009 - 19:33

diavol поддержевую) балка на зубилах сильно мягкая полюбому + будет

Сообщение отредактировал Palex: 26 October 2009 - 19:34

Наверх

#7 ilvasl

Активный участник

Пользователи
280 сообщений

Город:г. Жел-дор
Авто:Ваз21093

Отправлено 26 October 2009 - 21:29

Идите лесом по направлению сада со своими железяками, Плазой и резаными пружинами! В топку ваш гаражный конструктив! Поймите наконец-то: пока машина кренится - она поворачивает, перестала кренится - начинает скользить. Заработайте на нормальную подвеску и включите мозг наконец-то. Прежде чем возражать подумайте на тему: почему на раллийных машинах высшей лиги (WRC) стабилизаторы поперечной устойчивости (реактивные тяги другими словами) отсутствуют как класс и понятие?

Наверх

#8 diavol

Я знаю ВАЗ

Пользователи
731 сообщений

Город:Москва Ю.А.О.Братеево
Авто:VW Passat B6 1.8TSI

Отправлено 27 October 2009 - 09:27

Да бред.....поставь приоробалку и 08. разница будет очевидна....

крен никто не отменял!!!!!!!!!просто сказано что будет лучше.... на team.rs совских машинах сколько раз видел по городу катаются!!!!!!!

Сообщение отредактировал diavol: 27 October 2009 - 09:27

Наверх

#9 ДлинНнннА

Я знаю ВАЗ

Пользователи
709 сообщений

Город:Москва, ЮБ
Авто:Калина Sport 1.6

Отправлено 27 October 2009 - 09:33

Цитата(diavol @ 27.10.2009, 13:15) <{POST_SNAPBACK}>

Да бред.....поставь приоробалку и 08. разница будет очевидна.... это полюбому.....

мой тебе совет, лучше полиуретан в заднюю балку поставь толку больше будет

Калина Sport 1.6

Ездил на: Приора 1.8 Супер-Авто, Дубль-ЗамкадыШ

Наверх

#10 diavol

Я знаю ВАЗ

Пользователи
731 сообщений

Город:Москва Ю.А.О.Братеево
Авто:VW Passat B6 1.8TSI

Отправлено 27 October 2009 - 10:11

Цитата(ДлинНннА @ 27.10.2009, 12:33) <{POST_SNAPBACK}>

мой тебе совет, лучше полиуретан в заднюю балку поставь толку больше будет

ничё нибуду ставить) меня всё устраивает)

Наверх

#11 ilvasl

Активный участник

Пользователи
280 сообщений

Город:г. Жел-дор
Авто:Ваз21093

Отправлено 27 October 2009 - 22:45

А тим-рс это круто? Это авторитет? Ну-ну..... С такими заявами не то что в сад.... В дремучий лес бегите.

Наверх

#12 Thor

Я понимаю ВАЗ

Пользователи
479 сообщений

Город:СПб
Интересы:Машина
Авто:21083- 1,5 инжектор

Отправлено 28 October 2009 - 00:09

Цитата(ilvasl @ 27.10.2009, 0:29) <{POST_SNAPBACK}>

Идите лесом по направлению сада со своими железяками, Плазой и резаными пружинами! В топку ваш гаражный конструктив! Поймите наконец-то: пока машина кренится - она поворачивает, перестала кренится - начинает скользить. Заработайте на нормальную подвеску и включите мозг наконец-то. Прежде чем возражать подумайте на тему: почему на раллийных машинах высшей лиги (WRC) стабилизаторы поперечной устойчивости (реактивные тяги другими словами) отсутствуют как класс и понятие?

Расскажи что такое "нормальная" подвеска в твоем видении? Оч интересно.

<a href="http://www.sestrenka.ru/lines/" target="_blank"><img src="http://www.sestrenka...ec20f3e6e5.png" border="0" class="linked-sig-image" /></a>

При моей манере вождения - глупо беспокоиться об уровне холестерина в крови...

Наверх

#13 Degwello

Я понимаю ВАЗ

Пользователи
437 сообщений

Город:Мск-Реутов-Соколинка
Интересы:ралли
Авто:Vaz21093i

Отправлено 28 October 2009 - 14:45

Нормальная подвеска, это та подвеска, которая правильно работает. Т.е. гидравлика и пружины мало того что подобраны друг под друга и под конкретный автомобиль, они еще и под разное покрытие.....т.е. не бывает универсальных вещей - под асфальт одна подвеска, под гравий другая, под снег(читай минусовая температура окр. среды) третья. Везде свои тонкости. Если по брендам в порядке стоимости, то Bilstein(начиная с В6), KW(у них только под асфальт), AST, Proflex/Ohlins, Reiger/Sachs.
Задний стабилизатор на зубило и, да и вообще на ПП стали ставить как раз на стандартную подвеску, т.к. при ее огромных ходах и настройке с завода, авто имеет явную недостаточную поворачиваемость, я так понимаю что стабилизатором пытаются придать автомобилю избыточную поворачиваемость.....только не надо забывать, что при установки плазы, так любимой здесь многими форумчанами, развесовка авто(в плане подвески/поворачиваемости) меняется, поэтому кому-то необходим задний стаб, а кому-то нет(все по разному режут пружины...да и пружинки у всех разные)..........
Вы просто задумайтесь поглубже о подвеске.....на затравку:
один авто, одна трасса...практически одни и те же условия......
результат на 1 км разница в 1секунду - просто немного распустили(сделали мягче) морду и чуть подтянули(сделали жестче) зад......это на подвеске, где крутилками регулируется отбой и сжатие одновременно в пределах около 20%.....т.е. немного это изменения 10%....... а вы говорите стаб....эххх.......

В машине есть 2 тормоза...не будь третьим....
Чтобы не было вопросов, моя 21093i
Пока собирается моя, эксперимент 2106

Наверх

#14 ilvasl

Активный участник

Пользователи
280 сообщений

Город:г. Жел-дор
Авто:Ваз21093

Отправлено 28 October 2009 - 21:42

Под конец немного сумбурно и запутано, но верно.
"Нормальная" подвеска та, которая настроена под конкретный автомобиль. Стабилизаторы в авто с нормальной подвеской нах не нужны, все вопросы с кренами решаются гидравликой.
Вам так нравятся ваши стабы потому, что у вас подвеска не работает по следующим причинам (говорю не о вас конкретно, а о подавляющем большинстве сидящих на этом ресурсе):

1. НЕЛЬЗЯ занижать авто на -70, -90 и т.д. мм, т.к. машина ложится на отбойники.
2. НЕЛЬЗЯ ставить на авто амморты Плаза. Точнее нельзя ставить плазу которая выпущена на Российский рынок - это не подвеска, а куски никчемных железяк, коструктив которых немногим отличается от лома. (Если учитывать пункт ?1, благодаря вашим стараниям даже этот кусок говна не работает как мог бы.)

Единственная подвеска, которая настроена на Таз - это Сааз и Биль Б6. Это ФАКТ. Все остальные - непонятно что и непонятно о чем... А ненастроенная подвеска - это не подвеска.
Если поставить на машину Рэйгер (АСТ, Профлекс, Олинз и т.д.) и не настроить его под конкретный авто, то грош цена и этой подвеске и этому бренду. Прелесть этих подвесок в том что их можно настроить не только под конкретную модель авто, а еще и под КОНКРЕТНОЕ авто, конкретные задачи и конкретные условия эксплуатации.

Наверх

#15 diavol

Я знаю ВАЗ

Пользователи
731 сообщений

Город:Москва Ю.А.О.Братеево
Авто:VW Passat B6 1.8TSI

Отправлено 29 October 2009 - 08:16

Ну ты развёл димагогию!! сказано будет небольшой + и всё .......................недумаю что у автора стоит Брендовая(нормальная подвеска)....А ставить плазу......или AST дело каждого........мне лично на это таз пох.........не собираюсь себе ставить подвеску супер пупер т.к думаю не о старом тазе а достойной новой иномарке....деньги есть хоть на 5 таких подвесок.........но не считаю нужным поставить её.... Плаза г..авно никто не спорит.. но есть разница......в цене.

Сообщение отредактировал diavol: 29 October 2009 - 08:19

Наверх

#16 ilvasl

Активный участник

Пользователи
280 сообщений

Город:г. Жел-дор
Авто:Ваз21093

Отправлено 29 October 2009 - 08:31

Цитата(diavol @ 29.10.2009, 11:16) <{POST_SNAPBACK}>

Ну ты развёл димагогию!! сказано будет небольшой + и всё .......................недумаю что у автора стоит Брендовая(нормальная подвеска)....А ставить плазу......или AST дело каждого........мне лично на это таз пох.........не собираюсь себе ставить подвеску супер пупер т.к думаю не о старом тазе а достойной новой иномарке....деньги есть хоть на 5 таких подвесок.........но не считаю нужным поставить её.... Плаза г..авно никто не спорит.. но есть разница......в цене.

Опять 25..... Уважаемый! Вам чего, кто-нибудь впаривает АСТ? Откройте глаза и увидите, что сдесь обсуждают стабилизаторы! АСТ вам никто не впаривает. Хочу заметить, что бренд АСТ прозвучал в ряду не менее заслуженных брендов (Рэйгер, Профлекс, Олинз), которые еще дороже, однако вы как быки на красную тряпку кидаетесь увидев АСТ. Включите мозг и ВНИМАТЕЛЬНО прочитайте предыдущий мой пост. Может все-таки дойдет о чем в нем говорится...

Наверх

#17 diavol

Я знаю ВАЗ

Пользователи
731 сообщений

Город:Москва Ю.А.О.Братеево
Авто:VW Passat B6 1.8TSI

Отправлено 29 October 2009 - 11:34

да понятно про твой пост всё. заработайте денег купите нормальную подвеску! нахер все железяки....

я не против всех этих всех брендов...просто не все захотят отдать столько много денег.....для повседнева.......

Сообщение отредактировал diavol: 29 October 2009 - 11:39

Наверх

#18 23rus

Новичок

Пользователи
6 сообщений

Авто:21093

Отправлено 11 November 2009 - 08:56

Цитата(ilvasl @ 29.10.2009, 0:42) <{POST_SNAPBACK}>

Под конец немного сумбурно и запутано, но верно.
"Нормальная" подвеска та, которая настроена под конкретный автомобиль. Стабилизаторы в авто с нормальной подвеской нах не нужны, все вопросы с кренами решаются гидравликой.
Вам так нравятся ваши стабы потому, что у вас подвеска не работает по следующим причинам (говорю не о вас конкретно, а о подавляющем большинстве сидящих на этом ресурсе):

1. НЕЛЬЗЯ занижать авто на -70, -90 и т.д. мм, т.к. машина ложится на отбойники.
2. НЕЛЬЗЯ ставить на авто амморты Плаза. Точнее нельзя ставить плазу которая выпущена на Российский рынок - это не подвеска, а куски никчемных железяк, коструктив которых немногим отличается от лома. (Если учитывать пункт ?1, благодаря вашим стараниям даже этот кусок говна не работает как мог бы.)

Единственная подвеска, которая настроена на Таз - это Сааз и Биль Б6. Это ФАКТ. Все остальные - непонятно что и непонятно о чем... А ненастроенная подвеска - это не подвеска.
Если поставить на машину Рэйгер (АСТ, Профлекс, Олинз и т.д.) и не настроить его под конкретный авто, то грош цена и этой подвеске и этому бренду. Прелесть этих подвесок в том что их можно настроить не только под конкретную модель авто, а еще и под КОНКРЕТНОЕ авто, конкретные задачи и конкретные условия эксплуатации.

дааа жесткая критика тюнеров но:

1 ""Нормальная" подвеска та, которая настроена под конкретный автомобиль"-но все люди по разному ездят и требования к авто разные.....исходя из своих тербований строят машину...

2 "Вам так нравятся ваши стабы потому, что у вас подвеска не работает" -но мною был установлен на 2109 стаб с 2110 РАЗНИЦА КОЛОСАЛЬНАЯ непочувствовать её не возможно.....

3 "НЕЛЬЗЯ занижать авто на -70, -90 и т.д. мм, т.к. машина ложится на отбойники" - Асолютно поддерживаю хотя небольшое занижение(2-3см) для города это только + для этого пружины резать не обязательно !

4 "НЕЛЬЗЯ ставить на авто амморты Плаза" - в корне не согласен т.к. из бюджетных подвесок это оптимальный вариант...... работает отлично.....у мя стоят (перед: опоры сс20, аммо плаза спорт, пружины фобос; зад: аммо плаза стандарт, пружина стандарт) по сравнению с заводской подвеской разница в повороте 15-20 км быстрей на плазе..... на мелких неровнастях комфорту даже прибавилось.... вот только на больших кочках потряхивает тормозит и разгоняется машина на чистом асфальте отлично!
5 "Единственная подвеска, которая настроена на Таз - это Сааз и Биль Б6. Это ФАКТ" неездил ничего сказать немогу ....хотя могу сказать о ценнике Биль Б6- в моём регионе полный комплект почти в 3 раза дороже плазы........

Наверх

#19 ilvasl

Активный участник

Пользователи
280 сообщений

Город:г. Жел-дор
Авто:Ваз21093

Отправлено 11 November 2009 - 17:00

Цитата(23rus @ 11.11.2009, 11:56) <{POST_SNAPBACK}>

дааа жесткая критика тюнеров но:

1 ""Нормальная" подвеска та, которая настроена под конкретный автомобиль"-но все люди по разному ездят и требования к авто разные.....исходя из своих тербований строят машину...Только почему-то строят в итоге все одинаково: СС-20, Плаза и резанные пружины.

2 "Вам так нравятся ваши стабы потому, что у вас подвеска не работает" -но мною был установлен на 2109 стаб с 2110 РАЗНИЦА КОЛОСАЛЬНАЯ непочувствовать её не возможно..... Конечно, увеличение толщины стаба на 2 мм дает колосальные результаты. А знаете почему? Потому что у вас подвеска не работает...

3 "НЕЛЬЗЯ занижать авто на -70, -90 и т.д. мм, т.к. машина ложится на отбойники" - Асолютно поддерживаю хотя небольшое занижение(2-3см) для города это только + для этого пружины резать не обязательно ! Наконец-то кто-то хоть немного здравомыслящий появился...

4 "НЕЛЬЗЯ ставить на авто амморты Плаза" - в корне не согласен т.к. из бюджетных подвесок это оптимальный вариант...... работает отлично.....

у мя стоят (перед: опоры сс20, аммо плаза спорт, пружины фобос; зад: аммо плаза стандарт, пружина стандарт) по сравнению с заводской подвеской разница в повороте 15-20 км быстрей на плазе..... на мелких неровнастях комфорту даже прибавилось.... вот только на больших кочках потряхивает тормозит и разгоняется машина на чистом асфальте отлично! Опоры на выброс, аморты в помойку, пружины в топку. Взамен Асоми для гражданки или по жести сразу ШС. Аморты Бильштайн Б6 (или следующая ступень - Торгмаш или, как следующая ступень, картриджи "не буду говорить кого") и пружины H&R или Ебаш.... Тогда ход вырастет еще км.~20...
5 "Единственная подвеска, которая настроена на Таз - это Сааз и Биль Б6. Это ФАКТ" неездил ничего сказать немогу ....хотя могу сказать о ценнике Биль Б6- в моём регионе полный комплект почти в 3 раза дороже плазы........ Так он и служит в 3-4 раза дольше....

Сообщение отредактировал ilvasl: 11 November 2009 - 19:32

Наверх

#20 Ultimateuse

Форумчанин

Пользователи
90 сообщений

Город:СЗАО
Авто:21083, 1.6 11.2, 6й ряд/блок, здт

Отправлено 12 November 2009 - 10:19

Цитата(ilvasl @ 27.10.2009, 0:29) <{POST_SNAPBACK}>

Прежде чем возражать подумайте на тему: почему на раллийных машинах высшей лиги (WRC) стабилизаторы поперечной устойчивости (реактивные тяги другими словами) отсутствуют как класс и понятие?

Большего бреда не слышал. В WRC со стабами все впорядке. Были варианты с установкой подвески без них, но не глобально. Буквально недавно у ситроена были "разборки" по-поводу стабов:
"06.09.2009
Ралли Австралии: Послефинишный скандал.

Себастьян Лоеб Себастьян Лоеб оставался победителем ралли Австралии совсем недолго. На послефинишной технической проверке на его Citroen C4 WRC было обнаружено несоответствие омологации.
Причиной скандала стал передний стабилизатор поперечной устойчивости - именно он не соответствует форме омологации. Причем на всех трех финишировавших Citroen - проблемы возникли и у Лоеба, и у Сордо, и у Ожье."

Быстрый и дерзкий 2108. Бумкающая страсть.