И последний вопрос - под турбовый мотор. 4 заслонки хорошо или разница малозначительна?
Турбо ресивер
Автор
Скворцов Вова
, Oct 13 2009 13:39 PM
Сообщений в теме: 323
#102
Скворцов Вова
-
- Пользователи
-
- 147 сообщений
Участник
- Авто:Ваз турбо-28RS61
Отправлено 26 October 2009 - 21:24
Для города одной вполне хватит.
Такие турбы будут в будущем! 
#103
Snippy
-
- Пользователи
-
- 257 сообщений
Активный участник
- Город:Мск
- Авто:2115
Отправлено 27 October 2009 - 19:21
Цитата(_SleepeR_ @ 26.10.2009, 23:34) <{POST_SNAPBACK}>
для атмо норм тока ценник ад. за такой ценник для атмо можно сделать более правильную и лучше едующую конструкцию)
Цитата(_SleepeR_ @ 26.10.2009, 23:40) <{POST_SNAPBACK}>
на эту поделку какой ценник?
если не изменяется память около 30тр.
за такой ценник можно очень космац сделать.
если не изменяется память около 30тр.
за такой ценник можно очень космац сделать.
Предложите 4-х дроссельный впуск с дудками, накрытый ресивером, с конусными ранерами, чтоб не резать телевизор в самаре 16в, не переносить выентиляцию, нормально выглядящий со всеми кронштейнами, короче болт-он, более правильный и едущий, в общем коцмас за меньшие деньги.
Я уверен, желающие найдутся.
#104
_SleepeR_
-
- Пользователи
-
- 3587 сообщений
Старожил
- Город:Брянск
- Авто:Ваз 21013
Отправлено 27 October 2009 - 23:29
Цитата(Snippy @ 27.10.2009, 22:21) <{POST_SNAPBACK}>
Предложите 4-х дроссельный впуск с дудками, накрытый ресивером, с конусными ранерами, чтоб не резать телевизор в самаре 16в, не переносить выентиляцию, нормально выглядящий со всеми кронштейнами, короче болт-он, более правильный и едущий, в общем коцмас за меньшие деньги.
Я уверен, желающие найдутся.
Я уверен, желающие найдутся.
когда хочется едующее железо, и потом в комплексе едующую машину, то такие вещи как резка телика вентиляция и тд вообще не беспокоят. накрывать их рессивером вообще нах не нужно. ежли речь пошла про конусные ранеры - то актуальнее вообщето длина впуска если вы не вкурсе. а если длина хз под что то там уже пох на конусность.
если расматривать эту поделку со стороны атмо - то в один ряд с прямыми дросселями его не поставишь никак. если бюджетно - то заслонки левин 5р коллектор 7р и 3р дудки. и эта конструкция вынесет брагинскую поделку))) длина будет какая нужно, конус каналов и дросселя прямые) и ценник в 2 раза меньше. если нужно по максимуму - то пожалуйста заказные дросселя изготовленые с нуля под вашу конфу с заслонками на одной оси, заслонки любого диаметра и тд. 35р МоторИнтехСпорт
если смотреть со стороны турбо то:
1.дросселя там не нужны
2.длина вообще мимо
3.с хз какой конусностью ттоже можно абибатса и получитя только хуже - помпинг и много всякого другова
4.форма банки опять же . . .
если уж нужен турбо вышак - то профф или пузырев. 20-40р. опять же конкретно под конфу и совсем по другому едующее.
если уж тема вообще за брагина поделки пошла - то всем адекватным чтото стоющим людям все понятно. это железо бомж класса что касается шляпных валов, таких же рессов. если еще на счет бюджетных валов шляпного качества все понятно - люди хотя на халяву и валить(кстати тоже самое с рессом огнетушителем) так не бывает. едет но недолго и на этом радость кончается, то тут какбэ ценник не бюджетный.
это я все к тому, что не бывает дешево и круто, также как и просто прикрутил и повалил.
пс. а вообще говоришь словами Михаила Светлова . . .
Вместо метро 18й радиус в арках (с)Карандаш
#105
Snippy
-
- Пользователи
-
- 257 сообщений
Активный участник
- Город:Мск
- Авто:2115
Отправлено 28 October 2009 - 09:50
Цитата(_SleepeR_ @ 28.10.2009, 2:29) <{POST_SNAPBACK}>
35р. МоторИнтехСпорт
профф или пузырев. 20-40р.
профф или пузырев. 20-40р.
не, это я все понял. Но ты ж типа сами все можешь, дешевле и круче? или я не так понял?
по поводу длины и конусности - расчеты какие-либо привести можешь? Или замеры со стендов?
Про коллектор за 7р и Нуждинский впуск - тоже были замеры, да? Ты так уверенно говоришь про то что вынесет, а ни одного графика не видно и т.д.
Про внешний вид и количество работы болгаркой по кузову и всему остальному промолчу.
Сколько пыли сыпется через пороллоновые фильтра тоже промолчим.
Про отсутствие РХХ и холодный пуск тоже. И второй ряд форсунок на коллекторе за 7р тоже врядли есть.
Следует отличать гражданский "тюнинг" мотор от корчевания всего подряд лишь бы дриснуть 400м
Так же следует отличать Брагина и Нуждина.
#106
GOI
-
- Пользователи
-
- 950 сообщений
Помогалка
- Город:Сык - Йошка
- Авто:ВАЗ 2113 turbo и прочии
Отправлено 28 October 2009 - 12:36
Заи..., читать не сравнивайте х. с пальцем.
Делайте сами как вам думаеться и нравиться и как вы считаете правильным.
Snippy
По графикам все это г, это бесмысленная тема, у нас не графиков не замеров, подтверждаеться это тем что на драге все были вынесены машины таких как мотркрафта макси и т.д.
В щет не берем чеховскую и эльшанова десятку
Делайте сами как вам думаеться и нравиться и как вы считаете правильным.
Snippy
По графикам все это г, это бесмысленная тема, у нас не графиков не замеров, подтверждаеться это тем что на драге все были вынесены машины таких как мотркрафта макси и т.д.
В щет не берем чеховскую и эльшанова десятку
#107
_SleepeR_
-
- Пользователи
-
- 3587 сообщений
Старожил
- Город:Брянск
- Авто:Ваз 21013
Отправлено 29 October 2009 - 00:29
Цитата(Snippy @ 28.10.2009, 12:50) <{POST_SNAPBACK}>
не, это я все понял. Но ты ж типа сами все можешь, дешевле и круче? или я не так понял?
по поводу длины и конусности - расчеты какие-либо привести можешь? Или замеры со стендов?
Про коллектор за 7р и Нуждинский впуск - тоже были замеры, да? Ты так уверенно говоришь про то что вынесет, а ни одного графика не видно и т.д.
Про внешний вид и количество работы болгаркой по кузову и всему остальному промолчу.
Сколько пыли сыпется через пороллоновые фильтра тоже промолчим.
Про отсутствие РХХ и холодный пуск тоже. И второй ряд форсунок на коллекторе за 7р тоже врядли есть.
Следует отличать гражданский "тюнинг" мотор от корчевания всего подряд лишь бы дриснуть 400м
Так же следует отличать Брагина и Нуждина.
по поводу длины и конусности - расчеты какие-либо привести можешь? Или замеры со стендов?
Про коллектор за 7р и Нуждинский впуск - тоже были замеры, да? Ты так уверенно говоришь про то что вынесет, а ни одного графика не видно и т.д.
Про внешний вид и количество работы болгаркой по кузову и всему остальному промолчу.
Сколько пыли сыпется через пороллоновые фильтра тоже промолчим.
Про отсутствие РХХ и холодный пуск тоже. И второй ряд форсунок на коллекторе за 7р тоже врядли есть.
Следует отличать гражданский "тюнинг" мотор от корчевания всего подряд лишь бы дриснуть 400м
Так же следует отличать Брагина и Нуждина.
могу. хочешь дросселя? я написал можно коллектор и дудки под левин заслонки. хочешь мегоресс турборесс и готов платить бабки? могу купить фуллрейс и приварить наш фланец)))
могу но не считаю нужным. солидворкс рулед)
замеров извиняйти нету. надеюсь пару последних поделок моторов до стенда всетаки доедут . . .
про нуждинский мне замеров не нужно. достаточно просто на него посмотреть)
на коллектор можно хоть 3й ряд приварить, не волнуйся)
гражданский тюнинг - ресс тотже тим80. учитывая положение дел на рынке и то что сейчас СВР стоит 7р, то этот ресс наверное всетаки один из лучших и ценник адекватный. а вот у дросселей накрытых таким корпусом ценник уж извините не соответствует качеству отдаче и тд
брагин и нуждин - один хрен какашко!. распердвалы точно. а больше они особ ничего и не делают . . .
Цитата(Snippy @ 28.10.2009, 12:50) <{POST_SNAPBACK}>
Про отсутствие РХХ и холодный пуск тоже.
а кто мешает сделать выносной рхх? и с пуском все в норме . . .
Вместо метро 18й радиус в арках (с)Карандаш
#108
GOI
-
- Пользователи
-
- 950 сообщений
Помогалка
- Город:Сык - Йошка
- Авто:ВАЗ 2113 turbo и прочии
Отправлено 29 October 2009 - 18:15
Низы хуже становятся тк у него объём больше, больше лаг, сделать чуть меньше объём что бы он был более городской и сделать его с расчётом того что буит портинг каналов сделан у бошки, такие правила соблюдают люди которые сами колхозят на иво.
Сообщение отредактировал GOI: 29 October 2009 - 18:16
#109
GOI
-
- Пользователи
-
- 950 сообщений
Помогалка
- Город:Сык - Йошка
- Авто:ВАЗ 2113 turbo и прочии
Отправлено 09 November 2009 - 21:25
Вот еще интересный рес от амс для эво.
#110
_SleepeR_
-
- Пользователи
-
- 3587 сообщений
Старожил
- Город:Брянск
- Авто:Ваз 21013
Отправлено 09 November 2009 - 22:02
Цитата(GOI @ 10.11.2009, 0:25) <{POST_SNAPBACK}>
Вот еще интересный рес от амс для эво.
да тема. до 450-500 сил работает)
Вместо метро 18й радиус в арках (с)Карандаш
#111
MIHAIL SVETLOV
-
- Пользователи
-
- 1512 сообщений
Тех. специалист
- Авто:BMW
Отправлено 09 November 2009 - 22:04
это рес для слабоумных из мухосранска а не для эвика.
#112
_SleepeR_
-
- Пользователи
-
- 3587 сообщений
Старожил
- Город:Брянск
- Авто:Ваз 21013
Отправлено 09 November 2009 - 22:08
рессивер турбо под заказ на турбу.
Вместо метро 18й радиус в арках (с)Карандаш
#113
GOI
-
- Пользователи
-
- 950 сообщений
Помогалка
- Город:Сык - Йошка
- Авто:ВАЗ 2113 turbo и прочии
Отправлено 09 November 2009 - 22:20
Цитата(MIHAIL SVETLOV @ 10.11.2009, 1:04) <{POST_SNAPBACK}>
это рес для слабоумных из мухосранска а не для эвика.
Ну да, а то что машины подготовленные в амс валят жестко)))))
Слиип на ваз не поставишь его, куда он упреться в радик, это если только в твоем варианте.
)))))))
http://www.srtforums...ams-apc-469047/
Можно им высказать что они слабоумные)))
#114
MIHAIL SVETLOV
-
- Пользователи
-
- 1512 сообщений
Тех. специалист
- Авто:BMW
Отправлено 09 November 2009 - 22:53
да они в курсе
вы не все что на форумах то видите воспринимайте как за аксиому.Тут тот же развод на бабло.Нормальные фирмы тут даже не встречаются про них и писать ничего не нужно.
вы не все что на форумах то видите воспринимайте как за аксиому.Тут тот же развод на бабло.Нормальные фирмы тут даже не встречаются про них и писать ничего не нужно.
#115
GOI
-
- Пользователи
-
- 950 сообщений
Помогалка
- Город:Сык - Йошка
- Авто:ВАЗ 2113 turbo и прочии
Отправлено 09 November 2009 - 22:59
Цитата(MIHAIL SVETLOV @ 10.11.2009, 1:53) <{POST_SNAPBACK}>
да они в курсе
вы не все что на форумах то видите воспринимайте как за аксиому.Тут тот же развод на бабло.Нормальные фирмы тут даже не встречаются про них и писать ничего не нужно.
вы не все что на форумах то видите воспринимайте как за аксиому.Тут тот же развод на бабло.Нормальные фирмы тут даже не встречаются про них и писать ничего не нужно.
Тоесть амс это шарашкина контора?
)))
#116
_SleepeR_
-
- Пользователи
-
- 3587 сообщений
Старожил
- Город:Брянск
- Авто:Ваз 21013
Отправлено 09 November 2009 - 23:53
Цитата(GOI @ 10.11.2009, 1:20) <{POST_SNAPBACK}>
Слиип на ваз не поставишь его, куда он упреться в радик, это если только в твоем варианте.
это не на классику(посмотри в какую сторону дроссель) а на 8ку. делал человеку под заказ. он обрисовал конфу я сделал. на 8ку примерял - ничего никуда не упирается. вентиль тока перенести и все.
Цитата(MIHAIL SVETLOV @ 10.11.2009, 1:53) <{POST_SNAPBACK}>
да они в курсе
вы не все что на форумах то видите воспринимайте как за аксиому.Тут тот же развод на бабло.Нормальные фирмы тут даже не встречаются про них и писать ничего не нужно.
вы не все что на форумах то видите воспринимайте как за аксиому.Тут тот же развод на бабло.Нормальные фирмы тут даже не встречаются про них и писать ничего не нужно.
ну да, фуллрэйс гумно, амс греди хнс апекси тоже . . . вот только непонятно почему с ними машины из 10 а то и из 9 квотер едут . . .
Вместо метро 18й радиус в арках (с)Карандаш
#117
MIHAIL SVETLOV
-
- Пользователи
-
- 1512 сообщений
Тех. специалист
- Авто:BMW
Отправлено 10 November 2009 - 05:57
а типа с брагиным поедут 11 
#118
DZU1
-
- Пользователи
-
- 110 сообщений
Участник
- Авто:корч
Отправлено 10 November 2009 - 06:17
Цитата(_SleepeR_ @ 10.11.2009, 2:08) <{POST_SNAPBACK}>
рессивер турбо под заказ на турбу.
как высчитывал длину канала ?? для кокого конфига рес ??? Уж больно интересно....
тавра-турба-корч-кольцэ-тачко
#119
_SleepeR_
-
- Пользователи
-
- 3587 сообщений
Старожил
- Город:Брянск
- Авто:Ваз 21013
Отправлено 10 November 2009 - 12:50
Цитата(MIHAIL SVETLOV @ 10.11.2009, 8:57) <{POST_SNAPBACK}>
а типа с брагиным поедут 11
клевый ответ, а главное все в тему)
Цитата(DZU1 @ 10.11.2009, 9:17) <{POST_SNAPBACK}>
как высчитывал длину канала ?? для кокого конфига рес ??? Уж больно интересно....
я не высчитывал в этом рессе длину. человек который заказывал сказал длину от окна, я сделал. для конфига 1.6 турбо на ТД05 не твинскролл с субаря.по валам сказать не могу . . .
считал под 1.5 с ТД05 и валами 270-280 получилось подлиньше . . .
Вместо метро 18й радиус в арках (с)Карандаш
#120
DZU1
-
- Пользователи
-
- 110 сообщений
Участник
- Авто:корч
Отправлено 10 November 2009 - 13:55
труба диаметром 80-75 так ?? по длине канала можно понять что на низах мотору рес будет помогать.. почему компановка такая выброна ?? Ведь для турбы не принципиально..
что ты думаешь на счёт дросселя по центру (корки белл пишет типо так по лучше )???
что ты думаешь на счёт дросселя по центру (корки белл пишет типо так по лучше )???
тавра-турба-корч-кольцэ-тачко
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
