Ока-11113[BNK]

Отправлено 27 July 2009 - 18:29

Всем доброго времени суток!

АВТО

ВАЗ 11113 2000 г/в


ДВИГАТЕЛЬ
ВАЗ 11113 0.75Л
ВВ провода Tesla.Свечи NGK.
Масло ZIC полусинтетика.
карб SOLEX 083
ГБЦ:
каналы 30-32,разрезная шестерня.
Прямоток:прямой резонатор,банка на конце.
Планы:дросельный впуск,вал Нуждин 12.1

ТРАНСМИСИЯ
Сток КПП 4-ступенчатая.

ПОДВЕСКА
-4 перед.-3 зад
Планы:ГазМяс по кругу,4 шпильки,тормоза R13

САЛОН
Полный сток.Спорт руль.
Два сидения,аккумулятор в багажнике и все.
МУЗЫКА
продал,временно нет.

КУЗОВ
-бедбой
-замки на капоте

ТОРМОЗА
Полный сток.

Сообщение отредактировал BNK: 17 February 2010 - 20:11

• Наверх

Отправлено 28 July 2009 - 14:32

Оба У нас пополнение!)))
Норм акусь ЗЛОЙ видок)
если можно фото как замки встали , + объясни как там че трудности)

• Наверх

Отправлено 28 July 2009 - 15:21

ВАЗ 21053 1.5 8v карб --> ВАЗ 21099 1.7 8v карб --> ВАЗ 21099 инж 1.5 8v --> Peugeot 405 1.6 8V моноСпрыск --> --> белая табуретка (невалюшн прожект)"ШВЕДКА"-->ВАЗ 21099 инж 1.5 8v "дорабатывать до конца"

• Наверх

Отправлено 29 July 2009 - 18:37

Да согласен немного криво с одной стороны,но делал стеклотканью так что исправить можно .замки пока что до конца не поставил ,только верхнюю часть ,думаю как сами болты крепить.С этим действительно есть трудности,надо придумывать крепления.

• Наверх

Отправлено 02 August 2009 - 09:48

• Наверх

Отправлено 02 August 2009 - 15:15

Цитата(BNK @ 2.8.2009, 13:48) <{POST_SNAPBACK}>

Вот думаю ставить колеса под 4 шпильки.
Сзади все достаточно понятно,выбить одну шпильку из барабана ,просверлить два отверстия и вбить в них шпильки.

тут ты не прав , надо выбить 2 шпильки и просверлить 3 отверстия , учебник по гееметрии тебе в помощь

Цитата(BNK @ 2.8.2009, 13:48) <{POST_SNAPBACK}>

А вот что касается переда то там надо менять ступицу.Тут вопрос ,ступица от восьмерки подходит?

не парься купи готовую ступицу или под 4 шпильки или под 4 болта , и будет тебе счастье )))))
так же можешь как и задние передние ступици пересверлить )))

Цитата(BNK @ 2.8.2009, 13:48) <{POST_SNAPBACK}>

И еще можно эту же ступицу поставить назад для того что бы сзади были дисковые тормоза?

по повод здт , то или береши ставишь на зад , заднюю стпицу и палец от 2108 в сборе , и переделываешь под здт как на восьмерке , либоже берешь задний оковский баробан и идешь к токарю он тебе его перетачивает в подобие ступици , на которую в свою очередь надевается тормозной диск

Сообщение отредактировал sloniк: 02 August 2009 - 15:17

• Наверх

Отправлено 02 August 2009 - 17:35

Цитата(sloniк @ 2.8.2009, 18:15) <{POST_SNAPBACK}>

тут ты не прав , надо выбить 2 шпильки и просверлить 3 отверстия , учебник по гееметрии тебе в помощь

Вот тут я не понял...Почему надо выбивать две шпильки а не одну?

Сообщение отредактировал BNK: 02 August 2009 - 17:36

• Наверх

Отправлено 02 August 2009 - 18:13

• Наверх

Отправлено 03 August 2009 - 03:15

У каждого в голове свои тараканы и веселятся они по своему

• Наверх

Отправлено 03 August 2009 - 03:15

У каждого в голове свои тараканы и веселятся они по своему

• Наверх

Отправлено 17 August 2009 - 05:43

• Наверх

Отправлено 16 October 2009 - 15:44

• Наверх

Отправлено 17 October 2009 - 09:21

• Наверх

Отправлено 18 October 2009 - 09:18

• Наверх

Отправлено 18 October 2009 - 10:01

Укоротил на 3 витка, это сколько в сантиметрах ... в общем давай выкладывай фотки

вот тут про амортизаторы много написано: амортизаторы от шнивы

• Наверх

Отправлено 18 October 2009 - 15:44

• Наверх

Отправлено 18 October 2009 - 19:42

• Наверх

Отправлено 19 October 2009 - 07:03

• Наверх

Отправлено 19 October 2009 - 09:01

• Наверх

Отправлено 19 October 2009 - 15:48

• Наверх