Lada 2105,cp20de(T),rysskiй Xачiroka.,

Женя +1...

вот еще парачка фоток

так обычно и делают))


зы

что там в копейке хз
что там в белой пятере хз а в красной что? хз
вот так надо было

главное что тачка валит,а не что там под капотом или еще где

там под капотом ваще ничего для всех нету, человек сам педали крутит помните как раньше на маленьких железных машинках 2 педали и руль!!!

Женек в том то и дело. То все знают, а то не знать. Если бы я не знал я бы не спрашивал. А если бы знал то чего не знают другие ехидно молчал бы и хихикал.

с вазовским двигом Фед уперся в стену еще в прошлом сезоне... одним масерством с 400 сильными япа карами сильно то не по борещься..(победа над желтой сливой считаю стечением обстоятельств..)С SR открываются новые возможности.. и 1 этап это показал...
и помоему все равно какой двиг ..для дрифта пофиг какой двиг внутри...все решает ПРОКЛАДКА...а прокладка удачная в нашем случае..
Очень распространен свап в АЕ 86 различных двигов...но никто же не называет ХАЧИРОКУ недохачироку...

Да ладно вам, нашли над чем спорить))) Это всё равно , что сказать челоеку, у которого в классике под капотом 16 в от двенашки....У тебя не классика, а двенашка)))
Федя показал отличное мастерство вождения раз, наличие головы на плечах с мозгами два, и откуда надо ростущие руки три....за что ему респект и уважуха!

Просто дядя Конфуз не на то акцент делает...любой дурак понимает, что свапнуть Ср в таз это сложно и совсем не дёшего....но всёже пацаны не купили япов, я сделали именно дрифтовую классику,вот о чём надо думать глядя на машину на трассе! ИМХО

И за это им огромное СПАСИБО Федор Сибирь с тобой, так держать

СТО ТЫСЯЧ ПЛЮСАДИНОФФ)))

вот до кучи фотки еще)))

на заднице 14 колеса стояли??? и перед 14 или 15 какое давление качал и в те и в те

Ребят всем заранее огромное спасибо за поддержку ,очень и очень приятно осознавать ,что 7-мь месяцев проведённых в гараже можно сказать без сна и отдыха не прошли даром. РЕСПЕКТ ВАМ!



Спасибо. наклейки нет.


нет её (



Игорян спасибо.


ОООООО да, точно, точно это будет очень важным моментом !


Грих я не собираюсь с тобой спорить . это твоё мнение . НО ХОЧУ ТЕБЕ НАПОМНИТЬ ЧТО КЛАССИКА С ГОРИЗОНТАЛЬНЫМИ КАРБЮРАТОРАМИ ЭТО ТОЖЕ КАК БЕ НЕ КЛАССИКА ПОЛУЧАЕТСЯ. Ибо все горизонталки произведены не в России а за бугром. и вообще нет классики это фиат.


)))))))




ТЕМОЙ ДВИЖУТ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ КАРБЮРАТОРЫ СДЕЛАННЫЕ ЗАБУГОРНОЙ ФИРМОЙ не классика получается ибо на классике стоит другой карбюратор. выходит нужно ставить сток и ехать на соревнования и показывать как народ это называет ввалиание .
Грих прости чисто из интереса уже просили вылизать? это вообще к чему ? если ты об людях которым нравиться что 5-к с ниссановским мотором едет и радует их то я не считаю это жополизством.



РЕспект за адекватное мнение.








что то остальное не пишет вечером приду скину дальше текс ответов.








так обычно и делают))


зы

что там в копейке хз
что там в белой пятере хз а в красной что? хз
вот так надо было

главное что тачка валит,а не что там под капотом или еще где

Спасиб )







с вазовским двигом Фед уперся в стену еще в прошлом сезоне... одним масерством с 400 сильными япа карами сильно то не по борещься..(победа над желтой сливой считаю стечением обстоятельств..)С SR открываются новые возможности.. и 1 этап это показал...
и помоему все равно какой двиг ..для дрифта пофиг какой двиг внутри...все решает ПРОКЛАДКА...а прокладка удачная в нашем случае..
Очень распространен свап в АЕ 86 различных двигов...но никто же не называет ХАЧИРОКУ недохачироку...

ИГОРЬ ТЫ ОБСАЛЮТНО ПРАВ!!! СПАСИБО!

Да ладно вам, нашли над чем спорить))) Это всё равно , что сказать челоеку, у которого в классике под капотом 16 в от двенашки....У тебя не классика, а двенашка)))
Федя показал отличное мастерство вождения раз, наличие головы на плечах с мозгами два, и откуда надо ростущие руки три....за что ему респект и уважуха!

Просто дядя Конфуз не на то акцент делает...любой дурак понимает, что свапнуть Ср в таз это сложно и совсем не дёшего....но всёже пацаны не купили япов, я сделали именно дрифтовую классику,вот о чём надо думать глядя на машину на трассе! ИМХО

ЧЕЛОВЕК!!!!! жму руку )

И за это им огромное СПАСИБО Федор Сибирь с тобой, так держать

спс ) !

на заднице 14 колеса стояли??? и перед 14 или 15 какое давление качал и в те и в те

да. перед 15 в те и в те по 3.0атм

вот так раз не хочет по нормальному писать )))

заломы на передке большие были??

ухуаухахуух Федьк разобрался))

Федь всё посмотрел с удовольствие фото видио!!скажуэто очень зачётная работа в такие чссроки да такую машину да ещё и научить её ездить!!
хм....а насчёт того что не класика.....ды к не согласен на все сто!!это КОРЧ и неипёт!!!
класика.......дык пральнокарбы тото тоже не наше изобретение пусть даже 2 наштих ставить авто поедет разве что.......ну короче не занимайтесь ерудной!!!всё круто....свап великое дело

грих если что не ладиться ты пиши мы тебе обязательно поможем!!!всякое бывает.....сам ковыряю уже не один год а..воз и ныне там.. но тем не мение своё восхищение проектом никогда не назову жополиством.

МИТЯЙ, какие заломы на 50 профиле с 3 атмосферами?

мне интересно какое было давление в задних к финишу?

Сори не могу разобраться в твоей фразе ? это как ?



давай доделывай свой дрифт таз и пора уже дёргать слив и скаев в классе стрит )))))

Пы.Сы. по поводу мотора долго можно спорить...
помню драговый москвич 2140... аццкий корч с закисью и огромными катками... но на 412 блоке...

да да, на этапы в сорочанах и москве постараюсь приехать обязательно

[quote name='FEDOS' date='28.5.2009, 1:03' post='444513']
Сори не могу разобраться в твоей фразе ? это как ?



да это я про резину хотя АГН уже написал что у тя 50 профиль и тем более 3 атмосферы но всеже при такой езде боком мне кажеться все равно залом резины есть !!!

Сенкс )). Да это реально было очень и очень сложно, но зато когда она) поехала это секас ) Я знаю с твоим стремлением и талантом у тебя тоже всё получится ещё и в паре покатаемся ) .
НА СЧЁТ СВАПА ТЕМУ ЗАКРЫВАЕМ !!! пусть каждый останется при своём мнении.


аааааааааааааа заломы резины .... аааа да какие там заломы когда подвеска полностью зажата. )))))) небыло их .


Всё закрываем тему на счёт свапа, ВСЕ ОСТАЮТЬСЯ ПРИ СВОИХ МНЕНИЯХ!!!


Давай давай постараюсь посодействовать )))))

да это я про резину хотя АГН уже написал что у тя 50 профиль и тем более 3 атмосферы но всеже при такой езде боком мне кажеться все равно залом резины есть !!!
отписал выше нет ни какого залома.

У НЕГО НЕ БЫЛО НЕ ЕДИНОГО ЗАЛОМА!!!!!))))