Как попасть в автоспорт

Отправлено 12 March 2009 - 09:48

• Наверх

Отправлено 12 March 2009 - 10:02

• Наверх

Отправлено 12 March 2009 - 12:09

ребят слышали что "автоспорт- это спорт для милионеров"???

• Наверх

Отправлено 12 March 2009 - 13:38

Хочешь в автоспорт... Делай первые шаги. Все зависит не только от финансов, а от целеустремленности, от возможности забить на многие радости жизни... Мне видится несколько путей(возможно повторюсь):
1. Когда есть устойчивое финансовое положение. Т.е. возможность купить автомобиль, обслуживать его, постоянно выезжать на тренировки, в качестве частного лица.
2. Есть еще больше денег и ты начинаешь спонсировать команду, что еще лучше .
3. Если финансовый поток ограничен, то делать авто, выступать показывать результат. Постараться найти спонсоров. Но это не во всех дисциплинах действенно.

Нет никаких гарантий, что желание заниматься техническим видом спорта не пропадет через пол года.

Поспорю со всеми... Возраст - далеко не самый определяющий фактор. В ралли-рейдах многие с 30 лет и старше начали выступать... И нормально все...

Цитата(ВЛАДлен @ 12.3.2009, 15:09)

ребят слышали что "автоспорт- это спорт для милионеров"???

Это кто такое сказал? В рейдах для нац. класса. Ниву или УАЗ можно отстроить тысяч за 500р. И в кубке России стартовый - 9000р + обслуживание. Мне выезд обходиться в 20000р. С учетом всего.

One-Up Motorsport----FFE Rally Club----
Кроилово ведет к валилову, валилово ведет к попадалову (с) не мой
Нива РАЛЛИ-РЕЙД evo 2

• Наверх

Отправлено 12 March 2009 - 16:53

• Наверх

Отправлено 12 March 2009 - 21:52

Цитата(Alex_P @ 12.3.2009, 16:38)

Это кто такое сказал? В рейдах для нац. класса. Ниву или УАЗ можно отстроить тысяч за 500р. И в кубке России стартовый - 9000р + обслуживание. Мне выезд обходиться в 20000р. С учетом всего.

ну например если у человека дом, жена, любовница, дети, собака, кошка, попугай, расходы на жизнь, отдых итд итп ... а потом нужно ещё выделить деньги на покупку авто (и сразу копить деньги на другое, потому что разбить можно), дорогой тюнинг и регулярный дорогой ремонт.. короче надо уйму денег! поэтому такое выражение существует))) в москве как то ехали на пежо 206 и заметили УАЗ ралли- рейдовой наружности))) ради интереса дёрнулись с ним со светофора.... так уазик пежо просто "разорвал в хлам"... я ещё тогда подумал "ёлпалы, сколько нужно денег чтоб уазик так ехал???"

мне кажется что можно например опредилится к какому виду душа лежит, сделать конкурентоспособную машину соответствующая регламенту и вперёд) если желание и упорство конечно есть)

• Наверх

Отправлено 12 March 2009 - 22:09

ВЛАДлен, у вас был неправильный пежо

• Наверх

Отправлено 12 March 2009 - 22:27

вот тут можно почитать про регламенты и тд и тп http://www.raf.su/

AGN пежо 206 канечно хлам на колёсах эт беспорно... но уазик со светофора "убил" просто "всухую" при чём на здоровеных колёсах которые даже несколько раз буксанули на старте((( это наверно самая большая не разгаданая загадка в моей жизни, "что это было???"...

• Наверх

Отправлено 12 March 2009 - 22:47

ВЛАДлен, ну с УАЗом понятно... а чего за 206 то был? 1.1?

У меня друг так помню решил погоняццо с гелендвагеном... на десятке...
десятка заряженная... ехала бодро... а гелик оказался брабусом... ) уехал хорошо

• Наверх

Отправлено 12 March 2009 - 22:54

Цитата(AGN @ 13.3.2009, 1:47)

ВЛАДлен, ну с УАЗом понятно... а чего за 206 то был? 1.1?

У меня друг так помню решил погоняццо с гелендвагеном... на десятке...
десятка заряженная... ехала бодро... а гелик оказался брабусом... ) уехал хорошо

не помню точно.. 1,4 вроде 70 с чем то сил. наверно УАЗ тоже от брабуса по любому))))))))

• Наверх

Отправлено 12 March 2009 - 23:04

ВЛАДлен, 206 1.4 можно порвать на стоковом тазу! особенно 16-клапанном... особенно если пежо на автомате... кстати самая распространенная версия... 1.4 с автоматом... не едет нихрена... девачки любят очень...
1.6 16в рвет любой стокоовый таз в клочья... RC не только стоковый... а WRC вообще любой...

• Наверх

Отправлено 12 March 2009 - 23:08

• Наверх

Отправлено 05 April 2009 - 14:51

Тут речь про картинг зашла,так вот у меня есть друг,он занимаетс им,ему лет не много,школьник,родители его спонсировали..оч дорогое занятие,регулярные тренеровки,обслуживание карта,за свой счет и тд.
Вобщем спорт такой,дорогое удовольствие.

Либо связи,либо деньги,либо МОЗГ,а лучше всё сразу

Очки Wayfarer,Ray Ban,Aviator..
http://infametr.ru/infa/4738476

• Наверх

Отправлено 05 April 2009 - 20:02

Цитата

[color="#0000FF"]Ралли, кольцо, дрифт...

Все известные озвучил или многие из них?

Цитата(ВЛАДлен @ 11.3.2009, 14:49) <{POST_SNAPBACK}>

ну например чтоб на проф дрег попасть нужно самое главное иметь машину соответствуещего уровня и соответствуящая регламенту соревнований. а дальше всё решаемо в принципе)).... мне чтот так кажется)))).....

Ну да, если спорт, то "дрыг", во главе списка...

• Наверх

Отправлено 05 April 2009 - 20:37

• Наверх

Отправлено 06 April 2009 - 11:06

Желание попасть в автоспорт хорошее! А чем оно подкреплено?
Может есть финансовые возможности?
Может у тебя готов автомобиль?
Может ты хороший пилот, который занимается с детства картингом?
Может ты часто ездиешь на любительские соревнования и дрючишь там всех в хвост и гриву и явно перерос их?

Если нет, то сперва построй автомобиль, поучаствуй в любительских соревнованиях - пойми надо ли тебе это в принципе. Ну и естественно покажи те результаты, которые будут явно не доступны для других, попутно с завидной переодичностью выбираясь на кртинг и показывая там достойные результаты.
Вот когда ты это все осилишь, тогда задавай вопросы!
А вообще в журнале Автоспорт были все материалы о стоимостях и с чего все начинать! Так что их сайт тебе в помощь!

П.С.
но сидя за компом и ожидая пока тебе кто-нить расскажет какой ты офигенный пилот и куда пойти - ты сможешь стать только форумным гонсчеГом, коих на ЦЦ навалом!

• Наверх

Отправлено 06 April 2009 - 19:03

• Наверх

Отправлено 23 May 2009 - 23:53

• Наверх

Отправлено 24 May 2009 - 20:18

• Наверх

Отправлено 25 May 2009 - 06:02

• Наверх