Почему я не рекомендую опоры СС20

Отправлено 22 May 2009 - 18:53

Речь пойдет о сс20 мастер и сс20 спорт..сс20 квин слава богу не юзал..поэтому опыта владения ими не имею...

1) При пробоях подвески или при налетах на стыки и т.д(что не избежн опри эксклуатации авто) удар на себя берут опоры...сс20 не всегда могут справиться со своей задачей..


2) Повязывать их нельзя..т.к. у них другая система работы..нет разделения между ее составляющими,которые должны крутиться и которые не должны)..сварка используется далеко не лучшего качества..и не самая надежная..в итоге чашки пружин верхние тупо отламывает от самой опоры


3) Т.к. опора не ходит вокруг штока,акрутит сам шток,то аммики быстрее выходят из строя..т.к. изначально не спроектированы под кручение штока....а некотоыре их них(кони например) меняют свою жесткость регулировкой кручением штока..соотвествено при поворотах у вас меняются характеристики аммиков постяонно)

4) Если не подвязывать пружины,то при их резке,при повороте они будут слетать,т.к. нет бортика на чашке пружины.

5) Цена данных опор...не имеют достаточно плюсов,которыми могла бы оправдать себя цена за данный девайс


Все вышесказанное является исключительно моей точкой зрения. Ни кого не принуждающая что либо повторять.
Относится в первую очередь в людям,кто порезал пружины и кто хочет подвязать переднюю подвеску


© !!!LIS!!!

• Наверх

Отправлено 22 May 2009 - 18:56

• Наверх

Отправлено 22 May 2009 - 19:05

Хорошая статья!!!!

Цитата(Lex99 @ 22.5.2009, 22:56) <{POST_SNAPBACK}>

какие тогда будут рекомендации?)

Не ставит СС-20, а ставить АСОМИ или ШС !!!

• Наверх

Отправлено 22 May 2009 - 19:18

+100 пудов!!! Красавец!!! А то у нас вокруг ССок прям культ наф.. А продавцы косят и косят денежку, на крайняк СЭВИ или Белмаг лучше ходят

Сообщение отредактировал T.C. 08: 22 May 2009 - 19:19

• Наверх

Отправлено 22 May 2009 - 19:21

• Наверх

Отправлено 22 May 2009 - 19:22

• Наверх

Отправлено 22 May 2009 - 20:00

• Наверх

Отправлено 22 May 2009 - 20:07

• Наверх

Отправлено 22 May 2009 - 20:10

• Наверх

Отправлено 22 May 2009 - 20:11

Цитата(Berkut @ 23.5.2009, 1:00) <{POST_SNAPBACK}>

Тема протерта до дыр,каждый выбирает сам.

Если б почел одни из последних фраз в первом вообщении,может не пришлось бы засорять тему безсмысленно болтовней
А так же самую первую фразу..про квины...
ТИак что лучше иногжа читать,чем фигнбюю писать..умнее казаться будешь

Lex99 асоми. т.к. прорезиненый металл...комфортно,приятно
сэви спорт..т.к. дешиво и работает...раз в год менять при частой езде)
ШС...не рекомендую) рулится круто..но чашки пожалеть надо кузова..да и дискомфортно..хотя оншс рулят!но не для повседневке)

• Наверх

Отправлено 22 May 2009 - 20:29

• Наверх

Отправлено 23 May 2009 - 03:34

• Наверх

Отправлено 23 May 2009 - 04:47

а сс20 разве не фиолетового цвета???

• Наверх

Отправлено 23 May 2009 - 05:34

• Наверх

Отправлено 23 May 2009 - 05:35

• Наверх

Отправлено 23 May 2009 - 05:38

Парни из группы поддержки сс20 читаем ВНИМАТЕЛЬНО на низких машинах !!!
Оригинальные сс будут хорошо работать на стоковой либо околостоковой подвеске(СААЗ,Асоми,Били итд вместе с НЕПИЛЕНЫМИ пружинами,как сток так и типо спорт).
Если пружина не слишком жёсткая и зажата между подпружинниками,то никто ничего против не имеет)Кроме тех нюансов,которые Лис указал(Кони).
Теперь по фотке Смотрим внимательно...что вырвало ? прааавильно подшипник со штоком...а что должно было вырвать на большой яме ? Я думаю всё же для начала верхнюю опорную чашку пружины)
З.Ы : здесь никто не принижал достоинства конкретных опор,Лис сделал одну статью,в которой люди,собравшиеся пилить пружины,найдут для себя как минимум один ответ на свои вопросы.
Всем мир.
Хы....HERMAN меня опередил

Сообщение отредактировал Bezbamperov: 23 May 2009 - 05:40

• Наверх

Отправлено 23 May 2009 - 06:22

Цитата(trane-sl @ 23.5.2009, 9:35) <{POST_SNAPBACK}>

Каждая их модель разных цветов идут,фиолетовая вроде куин

не, куин серебристые

Маркировка опор SS20 Classic







Маркировка опор Queen




Маркировка опор SS20 Калина-Х2

Сообщение отредактировал slyer: 23 May 2009 - 06:24

• Наверх

Отправлено 23 May 2009 - 06:46

• Наверх

Отправлено 23 May 2009 - 07:05

• Наверх

Отправлено 23 May 2009 - 07:17

• Наверх