Проблема следующая, кузов наклонило вправо. На несколько сантиметров. Если судить по поперечной тяге, она должна стоять под углом, то она у меня стоит практически горизонтально!
Кто знает с чем может быть связано?
П.С. Ув.Администрация, не знаю в какой раздел правильно, в подвеску, или в кузовной... Если что перекиньте плз!
Наклон кузова вправо
Автор
aquasky
, Sep 08 2008 19:10 PM
Сообщений в теме: 67
#1
aquasky
-
- Пользователи
-
- 402 сообщений
Я понимаю ВАЗ
- Город:Город дорог, СВАО
- Интересы:Сами догадаетесь? или вам намекнуть? :)
- Авто:ВАЗ-2106
Отправлено 08 September 2008 - 19:10
#2
pavelmma
-
- Пользователи
-
- 573 сообщений
Я понимаю ВАЗ
- Город:Москва.
- Авто:Caldina GT-T, 2105 1.3 ремень
Отправлено 08 September 2008 - 20:27
Скорее всего лопнула пружина.
Нам ВСЕ ино непочём - мы ВСЕ ино наебём (с) Zeke
#3
MSfixer
-
- Пользователи
-
- 1426 сообщений
Знаю, что говорю
- Город:Москва. Савелово
- Интересы:спорт.авто спорт
- Авто:04 как-бы спорт
Отправлено 09 September 2008 - 05:56
ниче не лопнуло. может пружина тупо не села. а ваще машина у меня тоже также была. хз мистика какаята
Те кто не ездят на классике: или полные идиоты, или просто не ездят на классике.
#4
FiL97
-
- Пользователи
-
- 76 сообщений
Форумчанин
- Город:алтуфьево
- Авто:,21043,BMW E39,SKODA TOUR
Отправлено 09 September 2008 - 13:32
хм у мя тож не много наклонен вправо 
#5
Lex99
-
- Пользователи
-
- 2251 сообщений
Старожил
- Город:Подольск
- Авто:99к
Отправлено 09 September 2008 - 13:52
домик жив?
фсё пишу под пеффко
#6
aquasky
-
- Пользователи
-
- 402 сообщений
Я понимаю ВАЗ
- Город:Город дорог, СВАО
- Интересы:Сами догадаетесь? или вам намекнуть? :)
- Авто:ВАЗ-2106
Отправлено 10 September 2008 - 12:25
Хз как домик. Сегодня поеду на подъемник пошарю ее, че там да как...
Проблема в том что машина так села на старых резаных пружинах, и поставив новые эта фигня не прошла. Про проседание пружин - бред.
Просто может кто сталкивался...
Проблема в том что машина так села на старых резаных пружинах, и поставив новые эта фигня не прошла. Про проседание пружин - бред.
Просто может кто сталкивался...
#7
MSfixer
-
- Пользователи
-
- 1426 сообщений
Знаю, что говорю
- Город:Москва. Савелово
- Интересы:спорт.авто спорт
- Авто:04 как-бы спорт
Отправлено 10 September 2008 - 13:17
да была тема...реально машина кривая. но не сильно ведь. сразу незаметиш
Те кто не ездят на классике: или полные идиоты, или просто не ездят на классике.
#8
aquasky
-
- Пользователи
-
- 402 сообщений
Я понимаю ВАЗ
- Город:Город дорог, СВАО
- Интересы:Сами догадаетесь? или вам намекнуть? :)
- Авто:ВАЗ-2106
Отправлено 10 September 2008 - 13:31
Нет, я заметил сразу. Наклон примерно сантиметра на 3-4
на мойке стояла, увидел....
на мойке стояла, увидел....
#9
MSfixer
-
- Пользователи
-
- 1426 сообщений
Знаю, что говорю
- Город:Москва. Савелово
- Интересы:спорт.авто спорт
- Авто:04 как-бы спорт
Отправлено 10 September 2008 - 13:41
у меня по брызговиким пипец видно было(( я так и непонял что...
Те кто не ездят на классике: или полные идиоты, или просто не ездят на классике.
#10
pavelmma
-
- Пользователи
-
- 573 сообщений
Я понимаю ВАЗ
- Город:Москва.
- Авто:Caldina GT-T, 2105 1.3 ремень
Отправлено 10 September 2008 - 14:34
Пружины то одинаково отрезал???
Новые пружины с одинаковой маркировкой??
У меня машина 81г. что на старых пружинах что на новых резаных сидит одинаково.
Новые пружины с одинаковой маркировкой??
У меня машина 81г. что на старых пружинах что на новых резаных сидит одинаково.
Нам ВСЕ ино непочём - мы ВСЕ ино наебём (с) Zeke
#11
GRIZZLY
-
- Пользователи
-
- 593 сообщений
Я понимаю ВАЗ
- Город:ТВЕРЬ
- Авто:21093
Отправлено 11 September 2008 - 19:04
Да, блин, у меня такае же фигня, поставил навые аморты и резаные пружины на один виток, отрезал ровно, перекосило влево на 2см, тут видел мнение типа аморт плохой и машина держится на одной пружине, я все это дело разобрал посмотрел аморт рабочий, пружыны одинаковые. Конкретного по этому вопросу ничего нет на форумах. Ты уже не первый такой вопрос задаешь)), это наверно загадка руских тазов.
Сообщение отредактировал BURAN: 25 April 2009 - 06:57
Mazda - зум-зум.
Toyota - управляй мечтой.
Nissan - превосходя ожидания.
Ford - почувствуй разницу.
Volvo - опробуй самое новое.
Subaru - Мысли. Чувствуй. Рули.
Saab - управляй силой мысли.
Mitsubishi - перемены к лучшему.
BMW - c удовольствием за рулем.
Audi - превосходство высоких технологий.
Infinity - бунтующая страсть.
........
ВАЗ - не ссы, доедем...!
Toyota - управляй мечтой.
Nissan - превосходя ожидания.
Ford - почувствуй разницу.
Volvo - опробуй самое новое.
Subaru - Мысли. Чувствуй. Рули.
Saab - управляй силой мысли.
Mitsubishi - перемены к лучшему.
BMW - c удовольствием за рулем.
Audi - превосходство высоких технологий.
Infinity - бунтующая страсть.
........
ВАЗ - не ссы, доедем...!
icq599627459
#12
Alex_P
-
- Пользователи
-
- 219 сообщений
Активный участник
- Город:Москва, ЮЗАО, м.Ясенево, г.Химки
- Интересы:ралли, трофи, ралли-рейды, джип-спринт, тюнинг, радиоэлектроника.
- Авто:Нива ралли-рейд, KIA Sportage Grand 2003г
Отправлено 15 September 2008 - 17:02
По опыту резки и установки других пружин на ниву:
1. Кривой домик пружины
2. Проседание резиновой проставки под пружины.
3. Обязательно наличие стальной чашки пружины сверху. При замене пружин ихняя замена очень желательна.
4. Амортизаторы, особенно газовые должны быть из одной партии с селективным подбором. При покупке вручную проверять усилия в ручную хотя бы.
5. При лифте и даунлифте обязательно изменять длину тяги Панара.
6. Заново перезатягивать болты крепления сайлентов, в связи с измененными углами установки подвески.
7. При подборе пружин уделять внимание их длинее. Из 7 пружины, предложенных в КЕМПе под маркой АВТОВАЗ все были разной длинны. Килен вообще оказался разной жесткости. Так что покупать только в проверенных места.
Вроде все...
1. Кривой домик пружины
2. Проседание резиновой проставки под пружины.
3. Обязательно наличие стальной чашки пружины сверху. При замене пружин ихняя замена очень желательна.
4. Амортизаторы, особенно газовые должны быть из одной партии с селективным подбором. При покупке вручную проверять усилия в ручную хотя бы.
5. При лифте и даунлифте обязательно изменять длину тяги Панара.
6. Заново перезатягивать болты крепления сайлентов, в связи с измененными углами установки подвески.
7. При подборе пружин уделять внимание их длинее. Из 7 пружины, предложенных в КЕМПе под маркой АВТОВАЗ все были разной длинны. Килен вообще оказался разной жесткости. Так что покупать только в проверенных места.
Вроде все...
One-Up Motorsport----FFE Rally Club----
Кроилово ведет к валилову, валилово ведет к попадалову (с) не мой
Нива РАЛЛИ-РЕЙД evo 2
Кроилово ведет к валилову, валилово ведет к попадалову (с) не мой
Нива РАЛЛИ-РЕЙД evo 2
#13
NYBLIN
-
- Пользователи
-
- 192 сообщений
Участник
- Авто:-
Отправлено 21 September 2008 - 17:38
возможно банально провалился стакан
#14
lexleb2008
-
- Пользователи
-
- 97 сообщений
Форумчанин
- Авто:21043
Отправлено 12 January 2009 - 15:49
Такая же беда на новой 2107 и у меня на 2104. Мож это конструктивная особенность классики.
#15
tequilaja333
-
- Пользователи
-
- 208 сообщений
Активный участник
- Авто:ВАЗ 2105
Отправлено 13 January 2009 - 11:30
тоже самое... слева выше на 3-4см хз в чом дело( но неприятно(
#16
Globetrotter
-
- Пользователи
-
- 43 сообщений
Форумчанин
- Авто:21053
Отправлено 14 January 2009 - 07:35
плюстыщща, зад, лево + 3-4см...
\* */
#17
Taz-07
-
- Пользователи
- 9 сообщений
Новичок
- Город:Теплый стан
- Авто:Ваз 21074
Отправлено 14 January 2009 - 09:38
если без понары опускаеш то мост смещается соответственно растояние между колесом и аркой становится больше с право и нагрузка меняется это почти у всех
#18
Cowboy
-
- Пользователи
-
- 19 сообщений
Форумчанин
- Город:Москва Ясенево
- Авто:Lancer Wagon
Отправлено 25 April 2009 - 05:39
Зарезал пружины на -1 перед и -1 зад, правая сторона ровно на 1,5см ниде левой и перед и зад, смещения моста относилельно центра нету, чё делать с кривизной
Бесит этот завал направо!!!!!!
Бесит этот завал направо!!!!!!
#19
GRIZZLY
-
- Пользователи
-
- 593 сообщений
Я понимаю ВАЗ
- Город:ТВЕРЬ
- Авто:21093
Отправлено 25 April 2009 - 06:49
Цитата(Cowboy @ 25.4.2009, 9:39) <{POST_SNAPBACK}>
Зарезал пружины на -1 перед и -1 зад, правая сторона ровно на 1,5см ниде левой и перед и зад, смещения моста относилельно центра нету, чё делать с кривизной
Бесит этот завал направо!!!!!!
Бесит этот завал направо!!!!!!
Попробуй пружины поменять местами!!!!!!!!
Mazda - зум-зум.
Toyota - управляй мечтой.
Nissan - превосходя ожидания.
Ford - почувствуй разницу.
Volvo - опробуй самое новое.
Subaru - Мысли. Чувствуй. Рули.
Saab - управляй силой мысли.
Mitsubishi - перемены к лучшему.
BMW - c удовольствием за рулем.
Audi - превосходство высоких технологий.
Infinity - бунтующая страсть.
........
ВАЗ - не ссы, доедем...!
Toyota - управляй мечтой.
Nissan - превосходя ожидания.
Ford - почувствуй разницу.
Volvo - опробуй самое новое.
Subaru - Мысли. Чувствуй. Рули.
Saab - управляй силой мысли.
Mitsubishi - перемены к лучшему.
BMW - c удовольствием за рулем.
Audi - превосходство высоких технологий.
Infinity - бунтующая страсть.
........
ВАЗ - не ссы, доедем...!
icq599627459
#20
trane-sl
-
- Пользователи
-
- 445 сообщений
кролик-камикадзе
- Город:домодедово
- Интересы:ломать и собирать)))
- Авто:Была 12-ка Есть аудя а4 Скоро будет 8-ка
Отправлено 25 April 2009 - 06:51
Тоже самое на 12-ке,конечно не видно внешно если не рассматривать по полной,не помню как на сток было,а на новых у меня левая часть на почти 1см ниже чем правая сторона
Сюда попал и здесь пропал.....
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
