Газовый упор багажника 2115

Отправлено 22 October 2008 - 15:57

• Наверх

Отправлено 22 October 2008 - 16:10

Я себе сделал вот так ,как Игорь FS себе делал с "[малоизвестный сайт]"а вот его фоты
http://fota.mota.ru/...t.php?id=157762
но есть еще другой способ просто чет найти фоты не могу,а вот, тут же темка есть про обшивку крышки багажника,так видно упор как сделан
http://www.lada.cc/b...showtopic=17175

Сообщение отредактировал Гарик2321: 22 October 2008 - 16:15

• Наверх

Отправлено 23 October 2008 - 02:26

• Наверх

Отправлено 23 October 2008 - 06:44

• Наверх

Отправлено 23 October 2008 - 16:25

Цитата(Сельхоз @ 23.10.2008, 10:44)

Глупый вопрос. А если ставить сбоку упор, то багажник не перекашивает, просто помню по опыту владения 2109, если один накрывался то багажник как-то неправильно выглядел.

2 года стоит - ничего не перекосило.

• Наверх

Отправлено 23 October 2008 - 18:40

• Наверх

Отправлено 25 October 2008 - 17:06

• Наверх

Отправлено 25 October 2008 - 17:35

• Наверх

Отправлено 26 October 2008 - 06:34

Цитата(LeSHiY88 @ 25.10.2008, 20:35)

я сделал просто)))) поставил два упора ии нет проблем)))все заняло минут 15-20 на всю установку

Сфоткал бы, показал.

• Наверх

Отправлено 26 October 2008 - 07:47

• Наверх

Отправлено 01 November 2008 - 18:52

• Наверх

Отправлено 02 November 2008 - 18:06

Цитата(Рафаэль @ 1.11.2008, 21:52)

Купил я один упор для 08-09, но чето не получается его разработать. Папа сказал давление слишком сильное. F1=340H, в связи с этим возник вопрос: какое давление у вас на упорах? (LeSHiY88 Puma если не трудно скажите пожалуйста)

хз, какое давление, обычныве упоры от девятки, с вращающимимся набалдашниками, не припаяными насертво в одном положении а имеенно чтоб скрутить их можно было, в руси стоят13- или 180 рублей, ставится за место болта крепления в крышке багажника, откручиваешь, вкручиваешь упор, и второй конец в корпус, там обшивка на уголок такой крепится. Вкручиваешь в него, первое время будет закрываться тяжело но это только перые недели. если надо сфоткаю прям в деталях хоть с маркировкой упора. Советую ставить два упора, перекашивает

Сообщение отредактировал LeSHiY88: 02 November 2008 - 18:08

• Наверх

Отправлено 03 November 2008 - 17:12

• Наверх

Отправлено 05 November 2008 - 21:18

• Наверх

Отправлено 10 November 2008 - 07:36

первая фотка крепление к борту, вторая к крышке багажника, сорри за качество с тела фоткал. С другой стороны аналогично

Сообщение отредактировал LeSHiY88: 10 November 2008 - 07:36

• Наверх

Отправлено 11 November 2008 - 00:15

Цитата(Рафаэль @ 1.11.2008, 21:52)

Купил я один упор для 08-09, но чето не получается его разработать. Папа сказал давление слишком сильное. F1=340H, в связи с этим возник вопрос: какое давление у вас на упорах? (LeSHiY88 Puma если не трудно скажите пожалуйста)

Аморт Finwhale F1=260N

• Наверх

Отправлено 12 November 2008 - 13:42

• Наверх

Отправлено 12 November 2008 - 15:21

Цитата(LeSHiY88 @ 12.11.2008, 18:11)

купил упоры и дальше пошел мыслительный штурм крепления к борту и к крышке, у крышки все просто а вот с бортом повозился

А как найти место на борту , куда должен крепиться амортизатор! Я так понимаю его надо на определённом расстоянии крепить , чтоб багажник закрывался!!!

Сообщение отредактировал Fedya: 12 November 2008 - 15:23

• Наверх

Отправлено 12 November 2008 - 17:44

• Наверх

Отправлено 13 November 2008 - 10:42

Цитата(Сельхоз @ 11.11.2008, 13:58)

А ты сам придумал как упоры поставить или статью где нашел???

5 минут примерки, 5 минут работы и всё готово

Сделал фотки в качестве





И еще: При полностью разжатом амортизаторе, крышка багажника не должна упираться в ограничитель.

Сообщение отредактировал Puma: 13 November 2008 - 10:44

• Наверх