торпедо е30 на ТАЗ 2108

Услышал что мона торпедо от е30 поставить на тазик-зубилу. Купил торпедо, уже два мес дома валяеца. Времени нет совсем. Да и сомнения появились насчет проводки (печки и приборки). Если кто-то делал сию процедуру,не хочет ли повторить? Не за бесплатно конечно же! (скока?)

А ты сам откуда, если из мурманска или рядом... то можно процесс на пару изучить и поставить.
Сам я по электрике волоку без проблем, а механику думаю намутим, есть люди.

Сообщение отредактировал SIMych: 10 May 2008 - 09:39

кстати да, совсем об этом не подумал.
Москва.

понял,что никто мне в этом не поможет и сегодня весь день провел в гараже.
результат: торпеда уже стоит. патрубки печки придумал как сделать,однако,нету денег и было уже поздно(строй рынок закрыт был).
торпедку подрезал у лобовухи на 3-4см, после чего влезла как родная.
большие зазоры в нижних углах лобовухи(возле стоек). буду заделывать с помощью акустического карпета и пищалок.
познакомился с ребятками, которые посоветовали опупенного электрика. с ним я пообщался, поможет подключить печку и приборку.
потом возникла проблема с бородой. еще не поставил,но уже примерился, что к чему. дело в том, что в 8ке получилось большое расстояние между торпедой и бородой(~20см), поэтому придется из фанеры делать "добор"(в него врежу бортовой компьютер или телевизор).
борода очень длинная, а посему придется ее укорачивать.
деталь для ручника(продолжение бороды) оч широкая,с этим ниче не сделаешь(меж седлами не влазит) буду делать самопалку.
Результат на лицо: уже сейчас ни одного скрипа со стороны торпеды.
Раскрыл причину погремушечной торпеды от 08: она сделана по-ублюдски из примерно 5-8 частей, которые трутся между собой. Да, нету патрубков для печки. Эти все части от торпеды и есть патрубки, какие-то глупые вырезы, полоски,образующие "ветрораспределение".
ЗЫ: проектировщики дизайна ваз 08-099 - ДОЛБОДЯТЛЫ!!! такого бреда я еще не встречал. торпеды нада делать из одного куска (ВАЗ 01,02,03,06-малацы)
дизайнерам е30 - проспект и обожруха!

Фото плиз ф студию

завтра постараюсь выложить, если успею сделать.

Тока тока сделал.

блин посмотрел!!в 08 можно замутить и обшивки на двери ка кпродолжение торпеды!!!!и будет ваше улёт!!!!

ты имеешь ввиду тож бэховские?
они ж меньше!

а от е36 не пробовали? она красивее

пробовали...есть 08 с ней...
и не обна помоему..
мнео на меньеш нравится т..к она овальная как и евро...

Молодца!! Когда поставишь проводку, печку и все будет в ажуре ждем окончательных фото!! Сам тоже купил эту панельку, хотел поставить в семерку, а потом через пару дней саму беху купил)))
PS: А панель приборов тож от бэхи ставить будешь?

и приборку тоже.
щас мучаюсь, походу печку буду ставить от бэхи, по- другому не получается патрубки воздуха подвести к родной печке.
жалко времени оч мало.

резать и нараживать, пена+эпоксидка, а потом под карпет

Извините, что так долго не появлялся.
Значит, так:
1) Торпедка уже стоит.
2) Печка от бэхи стоит.(Греет, дай Боже. Запарился.)
3) Приборы от бэхи подключал, все они ПИ*ДЯТ! (Другие сигналы) Нашел выход: вырезал бэховские,
вставил шаховские (белые шкалы, выглядит очень достойно), немного перепаял, чтобы лампочки горели бмвэшные.
Работает все, кроме тахи(разные импульсы. можно сделать то ли через транзистор, то ли резистор, в этом я не силен,
поэтому решил переделать, вставлю внутренности газелевского тахометра(инжектор))
4) Не закончил с торпедой, понял, что надо шумить, накупил шумки, вытащил все из салона,начал неспешно эту мерзкую процедуру,(нашел в кузове несколько немаленьких дырок, в ногах пассажира,под педалью газа, в правой задней стойке!!!, а также в заднем левом углу багажника, на шве.Заварил наф) когда закончил, понял, что не хочу ставить обратно родные седла, накопил, купил UNP "комфорт", поставил.
5) Поставил сигналку с автозапуском.
6) Один из самых больших гемморов был бардак!, т.к. на БМВ он крепится к кузову, а закрывается в торпеду.
(на всех машинах он крепится к тропеде и закрывается туда же!) Пришлось приваривать платформочку к кузову в
районе арки, а к ней прикручивать петлю от бардака.
7) Дырки возле стоек: залил монтажной пеной, когда высохла, аккуратно обрезал, обтянул кожей(пока только
правую, до левой руки не дошли еще)
Да, мешал замок зажигания(торпеда на нем практически лежала). Его я снял и переделал на тумблер(зажигание) и
кнопку(стартер), также имеется секретка (спрятана в салоне).
9) Что касается расстояния между торпедой и бородой: смастерил продолжение из фанеры,сделал крепеж, обтянул
кожей и врезал туда бортовой компьютер, тумблер зажигания, кнопку стартера. (Эту деталь буду переделывать, т.к.
смотрится не ахти, да и не очень удобно правой ноге).
10) Руль теперь стоит тоже от е30, буду менять, не видно приборов, да и слишком низко(оч близко к ногам)
11) Поставил короткоходную кулису КПП (исключительно для удобства)
12) Заказал у знакомого ксенон 6000К
13) Что осталось:
- поменять баранку
- заделать пену кожей в левом нижнем углу лобовухи
- переделать консольку (деталь продолжения бороды)
- закрыть все видимые внутренности по краям от печки(уже продумал как)
- сделать места под колонки (хочу под торпедой очень много места теперь)

PS: после установки торпеды стало намного просторнее, комфортнее, ТИШЕ!!!
печка работает ваще улет
за время всех этих процедур, один раз чуть не спалил машину, раз пять чуть ее не продал,
обрел хер знает скока геморроя, разочаровался в шумке(ожидал большего эффекту).

Заранее хочу сказать спасибо за неоценимую помощь:
брату (сварочные работы)
Жене (огромный вклад в электрику: сигналка, система зажигания)
Славику (перепаивал приборку БМВ на приборы ВАЗ 06)
СПАСИБО!!!
Фотки обязуюсь выложить в ближайшие 2-5 дней.

как и обещал- ФОТО В СТУДИЮ!!!!

вообще проделал большую работу! мне бы терпения не хватило всё сделать ! молодец зачёт

Очень достойно

Все понравилось. но кнопки от таза непонятно зачем поставил( весь вид портит..
про девятку,которую я говорил,там все оригинальные кнопки остались...

ну у тебя торпеда не от е30 а от е21!!!!

Сообщение отредактировал Belial: 14 April 2010 - 16:23