Крупнейший портал о тюнинге автомобилей ВАЗ (Lada).

Машина куплена была в мае 2004 года я не думал что вот так все завертится просто до этого у меня было много машин ВАЗОВ и все были мною доведены, я решил на ней остановится и оставить ее стандартом, но все друзья смеялись и делали ставки на сколько меня хватит чтоб я ее не накрутил. И спустя 15 дней я не выдержал и поставил короткую кулису затем фильтр КН, потом задние стопы и думаю ну все, хватит. Но потом мне предложили сделать эксклюзивные бампера и я согласился. И ВСЕ - пошла душа в рай, пришлось найти нестандартный глушитель "Evro sport top Secreet", диски DCS, электрозеркала привезли из германии (это сейчас можно купить свободно но без электрического привода. Ну и какая спорт-кар без сёдл - UNP Racer (которые стояли в моем другом ВАЗе 2112, руль топ ган Про спорт.

  ВАЗ 2108, тюнинг. By Kimberlon. г. Ростов.ВАЗ 2108, тюнинг. By Kimberlon. г. Ростов. ВАЗ 2108, тюнинг. By Kimberlon. г. Ростов. ВАЗ 2108, тюнинг. By Kimberlon. г. Ростов. ВАЗ 2108, тюнинг. By Kimberlon. г. Ростов. ВАЗ 2108, тюнинг. By Kimberlon. г. Ростов.

Ну, думаю, всё, хватит, красота. Но тут заехал в мастерскую (причем не имеющую отношения к тюнингу) и увидел этот чудо-капот - не сдержался. И в этот момент вышла передняя оптика Про спорт, взял, очень зло получилось - пришлось оправдывать эту дерзость коробкой передач: 7й ряд и пара 4,3 придала ей динамику, а привезенная из Тольятти от одного спортсмена Стольникова голова с валом 11.1, Шриковскими пружинами, кованными поршнями, коленвалом 74.6, дросельной заслонкой 54, пауком 4-2-1 (со специальным датчиком смеси) превратил мотор в резвого коня, которого обуздать без подвески HR sport 5 см занижения, стойками плаза спорт и опорами SS20 спорт, распоркой между стойками, было невозможно.

  ВАЗ 2108, тюнинг. By Kimberlon. г. Ростов.ВАЗ 2108, тюнинг. By Kimberlon. г. Ростов. ВАЗ 2108, тюнинг. By Kimberlon. г. Ростов. ВАЗ 2108, тюнинг. By Kimberlon. г. Ростов. ВАЗ 2108, тюнинг. By Kimberlon. г. Ростов. ВАЗ 2108, тюнинг. By Kimberlon. г. Ростов.

Тормоза я поставил на 14" вентилируемые про-спорт, вакумный усилитель, и колодки EBC, что конечно, позволило мне останавливаться там, где я хочу, но всегда не хватало, честно говоря дисковых задних, - бюджет съел их. От 15 колес я отказался, так как было настолько жестко, что зубы стучали. Интерьер тоже пришлось поменять: добавить датчики давления и температуры масла, вольтметра, вакуумного усилия, качества смеси, огромный электронный тахометр со вспышкой (все датчики Аутогуаг), педали, мертвая педаль, буксировочное кольцо, ручка КПП - Jacky sport, коврики Проспорт.




  ВАЗ 2108, тюнинг. By Kimberlon. г. Ростов.ВАЗ 2108, тюнинг. By Kimberlon. г. Ростов. ВАЗ 2108, тюнинг. By Kimberlon. г. Ростов. ВАЗ 2108, тюнинг. By Kimberlon. г. Ростов.ВАЗ 2108, тюнинг. By Kimberlon. г. Ростов.





Ну и конечно какой болид без саунда - голова Пионер 80 МП, колонки МБ кварт, усилитель Калселл 4-х канальный, все на подиумах. Плюс поставил две кнопки Топ Ган - были мысли на кнопки но...., бортовой компьютер Гамма. Вроде бы всё.

Сейчас у меня другой проект, тоже 8, но на сей раз будет все серьезней, я надеюсь......

Все цены на агрегаты указаны с работой:
Обвес+капот 47000
оптика 10000
весь выхлоп 10000
диски с резиной 12000
сиденья 9000
приборы+приборка 16000
руль+педали+КПП 4000
КПП 11000
голова + распредвал 35000
музыка 24000
подвеска 14500
тормоза 8000

Редактор Golden_cat.
Фото автора.