Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому



Фотография

Бесшумные замки на классику


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 168

#1 Gek

Gek

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 103 сообщений
  • Город:Выхино, Бутово
  • Авто:был сарай

Отправлено 05 Октябрь 2007 - 11:53

Пардон за вмешательство, но со статьёй тут лучше.

Всем известно как прекрастно закрываются двери в нашей родной классике. Как не регулируй дверные замки
никогда не добьёшься такого эффекта как например на "зубиле"...
В этой статье я поытаюсь описать установку замков от переднеприводного семейства ВАЗов в заднеприводное (в моём случае ВАЗ2105).
Итак приступим! Устанавливаем замок на левую преднюю (водительскую) дверь. Нам понадобится:
- механизм замка
- защёлка (наружняя часть замка... некоторые называют шоколадка...)
- 2 винта от "зубиловского" замка (винты которые скрепляют вышеперечисленные запчасти в единое целое). в продаже
имеются коротки винты и подлиннее, нужны те которые подлиннее...
- винт на стойку от переднеприводного ВАЗика
- металлический тросик диаметром 1.5 мм, зажимы (на фото ниже видно)
- инструмент
Купленные запчасти представлены на фото:


Берём механизм замка и отпиливаем флажок...



Всё, больше нам курочить его не придётся. Снимаем старый замок со всеми тягами и откладываем в сторону (не
выкидывайте только всё это на радостях!!! Ещё кое-что понадобится). Далее сверлом на 10 рассверливаем нижнее левое
отверстие на двери. Приложив замок снутри двери, помечаем место под отверстие для верхней втулки замка и круглым
напильником дорабатываем дверь...



Теперь механизм устанавливаем на своё место...



Собираем весь замок (устанавливаем шоколадку на механизм и свинчиваем)... И тут выясняется, что дверь не
закрывается, т.к. шоколадка упирается в стойку... С этим мы разберёмся позже. Ещё возникает проблема в работе
замка... Для этого надо круглым напильником доработать нижнее правое отверстие (это видно на фото выше). Теперь
замок должен прекрасно работать. Также проверяем работоспособность запираня замка (для этого надо сначала покрутить
механизм замка в руках и разобраться как он работает).
Берём в руки внешнюю часть замка и напильник... С той стороны, которой замок прижимается к двери есть две
металлические втулки, в которые вставляются винты... Их надо сточить. Можно целиком, но я немного оставил, т.к.
убрав их полностью замок начнёт разваливатся... Также надо немного сточить угол замка (во время сборки всего замка
шоколадка упиралась в выпуклость на двери...). Смотрим фото:


Теперь берём винты, которыми скручивается замок и стачиваем напильником шляпки... Так что бы они были
заподлицо на собранном замке. Собираем замок...



С дверью вроде всё! Подключение всех тяг и ручек ниже. Пробуем закрыть дверь... А вот тут уже как
получится... Правая дверь у меня никак не хотеля закрываться... Замок упирался в стойку... А левая дверь без проблем
закрылась и между замком и стойкой был небольшой зазор. Если шоколадка упирается, то берём деревянный брусок и
мотолок и начинаем фигачить! Шучу... И аккуратно начинаем утапливать замок. Главное терпение и аккуратность!
Всё! Теперь всё идеально закрывается! Проверяем работоспособность замка. Далее предстоит установка винта на
стойку... После перебирания различных вариантов в голову пришёл такой... Защёлкиваем шоколадку на два щелчка и в то
место где должен находится винт со стойки вставляем мелок (естественно его надо подровнять как по длине, так и по
ширине). Можно запихать какой-нить карандаш или ещё что. У меня мела не нашлось, а вот кирпечей была куча... Из куска кирпича был изготоклен мелок! smile.gif


Ну теперь я думаю всё понятно. Закрываем дверь, прижимаем к уплотнителю, открываем и на стойке остаётся
след. Будте внимательны! Мелок может съехать или криво стоять... Сверлим отверстие под винт. Здесь два варианта:
1. Просверлить сверлом на 8.5-9 (9 не рекомендую... боялся, что резьба будет жахленькой...) переднюю стенку стойки и нарезаем резьбу метчиком на 10
с шагом 1. В этом случае вкрученный винт будет препятствовать закрытию двери... Берём любую головку (у меня была на
12 smile.gif ), мотолок и углубляем отверстие на стойке до тех пор пока не добъёмся нужного результата. Таким образом
установлен винт правой двери...


2. Сверлим отверстие в передней стенке диаметром 10.5-11, а во второй 8.5-9 и режем резьбу. Вкручиваем винт в стойку...


Винт в стойке можно чем-нить зафиксировать (эпаксидным клеем например...). У меня всё мёртво держалось и
поэтому ничем не укреплял.
Момент истины! Закрываем дверь! Далее начинается регулировка. Это уже надо смотреть по месту... В статье
этого не напишешь... Ослабляем винты, немного смещаем замок, затягиваем, смотрим.
Начинаем устанавливать все приводы замка, подключение ручек. Процесс установки и фотки сделаны на правой
двери! Снимаем внешнюю ручку и изготавливаем пластину. Она будет выполнять роль рычага. Смотрим фото...


Пластина должна быть такой длины, что бы немного не доставала до бокового стекла. В противно случае она
будет упираться в стекло и механизм не будет работать. Итак пластина изготовлена, ручка собрана и установлена на
место. Далее берём тягу привода боковой ручки от старого замка, обрезаем её до нужной длины и на одном конце
загибаем конец под 90 градусов, а на втором делаем колечко. всё видно на фото.


Кому надо подключаем личинку замка. Здесь также нет ничего сложного. Понадобятся запчасти от стародо замка.
Гнём, ставим, проверяем.



Если на старом замке был установлен активатор от сигналки, то подключаем его. Из старого замка вынимаем
резинувую втулку, в которой была установлена тяга гвоздя (тот который торчит из обшивки снутри двери около стекла smile.gif) Эту резинувую втулку втсавляем в новый замок и в неё запихиваем тягу от активатора. На фото выше это видно... Но в этом случае тот самый гвоздь больше не использется и у меня они вынуты. Если такой вариант не устраивает, то
поизобритайте что-нибудь.
Осталась неподключённой внутренняя ручка. Для этого нам понадобитя тросик с зажимами (хотя можно посмотреть как внутренняя ручка подключена к замку в зубиле и сделать так). Тут тоже 2 варианта:
1. Высверлить штырёк в замке, которым открывается дверь изнутри и в образовавшееся отверстие завести тросик и при помощи зажимов сделать петлю. Но тогда придется обрезать спиральную пружину или вынуть её. Видел в инете так кто-то делал. Было написано, что самопроизвольно замок не открывается. У меня сделано вторым способом...
2. Делаем маленькую петельку, одеваем её на штырёк. На нём есть маленькая проточка. Из тонкой проволоки делаем
фиксатор и устанавливаем его, подложив шайбочку. Смотрим фото...


Теперь соединяем тросик с внутренней ручкой, сделав петлю. Здесь я использовал фиксатор с винтиком (чтобы
ручку можно легко было снять и заменить в случае поломки).

Ну вроде всё!!! Теперь наслаждаемя! Дверь закрывается замечательно! Главное привыкнуть и постоянно сообщать пассажирам чтобы не хлопали дверью! smile.gif
Удачи!

(с) Mr. Smitt

начало обсуждения на http://www.lada.cc/f...pic.php?t=17708

#2 Tycoon

Tycoon

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 52 сообщений
  • Город:Московская деревня
  • Интересы:Тачки, машины, железо.
  • Авто:2107,21093

Отправлено 07 Октябрь 2007 - 00:44

Вопрос и текст возможно не в тему......А считается ли бесшумным замок от калины???????????. Ведь вы теме нет жесткой привязки к определенному типу замка. Работая с калинами отмечу, что работают достаточно исправно и тихо хлопают. Но!!!! сейчас имею замок с потрясающим дефектом-При снятии автомобиль с охраны, открывается п\п дверь!!!!!. Т. е. подходим к машине нажимаем на кнопку и вуаля- дверь распахнута. Это особенно актуально для дверей с заваренными наружними ручками дверей. Сейчас пытаюсь выловить дефект в кинематике замка для последущего перенесения его на остальные двери. Тока наклассике придется делать штырь в центральной стойке, но это уже совсем другая история.
Приехать не смогу-Тела.....

#3 Thor

Thor

    Я понимаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 479 сообщений
  • Город:СПб
  • Интересы:Машина
  • Авто:21083- 1,5 инжектор

Отправлено 08 Октябрь 2007 - 00:34

Забавно! мысль хороша+!
<a href="http://www.sestrenka.ru/lines/" target="_blank"><img src="http://www.sestrenka...ec20f3e6e5.png" border="0" class="linked-sig-image" /></a>

При моей манере вождения - глупо беспокоиться об уровне холестерина в крови...
Изображение

#4 Spike

Spike

    White Star

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 560 сообщений
  • Город:Орехово-Кокосово
  • Авто:Astra OPC, Lada 2105 whitE hot

Отправлено 09 Октябрь 2007 - 10:55

Делать штырь в центральной стойке... Смотрел на систему закрытия дверей у Nexia - та же картина в стойке нужен штырь.
Изображение

#5 Gek

Gek

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 103 сообщений
  • Город:Выхино, Бутово
  • Авто:был сарай

Отправлено 11 Октябрь 2007 - 23:29

штырь вообще не проблема на самом деле)))) главное вымерить получше а то дверь торчать будет(мерить не сложно) интересует придрочка механизма к двери=) у меня с трудом...двери клинят иногда...через раз...намного проще сделать чтоб без наружних ручек дверь открывалась чем с ручками...гемору куча...но все понятно стало искурочив 2 двери biggrin.gif

#6 Mr. Smitt

Mr. Smitt

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 60 сообщений
  • Город:Торжок/щас Питер
  • Авто:ВАЗ 21053

Отправлено 27 Октябрь 2007 - 17:07

Цитата(Tycoon @ 7.10.2007, 1:44)  
Вопрос и текст возможно не в тему......А считается ли бесшумным замок от калины???????????. Ведь вы теме нет жесткой привязки к определенному типу замка. Работая с калинами отмечу, что работают достаточно исправно и тихо хлопают. Но!!!! сейчас имею замок с потрясающим дефектом-При снятии автомобиль с охраны, открывается п\п дверь!!!!!. Т. е. подходим к машине нажимаем на кнопку и вуаля- дверь распахнута. Это особенно актуально для дверей с заваренными наружними ручками дверей. Сейчас пытаюсь выловить дефект в кинематике замка для последущего перенесения его на остальные двери. Тока наклассике придется делать штырь в центральной стойке, но это уже совсем другая история.

Tycoon, что там с выявлением дефекта? Есть новости?

#7 Tycoon

Tycoon

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 52 сообщений
  • Город:Московская деревня
  • Интересы:Тачки, машины, железо.
  • Авто:2107,21093

Отправлено 28 Октябрь 2007 - 01:25

На счет новостей -результаты такие. Замок передней правой двери проявляет себя именно так, как я и описал. Его разобрал и ничего криминального не обнаружил. Возможно дефект в электрике. А вот ПЛД просто заклинило механику, но там бесполезняк-тупо в помойку. Вобщем скину с работы фотки замка от калины- кто не видел будут офигевавть в отличие от десятого.
Приехать не смогу-Тела.....

#8 Dimon21053

Dimon21053

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 227 сообщений
  • Город:62 Рязань
  • Интересы:Тачки
  • Авто:ВАЗ 21053

Отправлено 27 Декабрь 2007 - 01:43

Всем доброо времени суток smile.gif
Значит поставил себе восьмые замки на передние двери - Красота-а-а. Защелки обычные, но работают тише чем у соседа бесшумные на пятнашке, и закрываются легче.
Теперь занялся задними дверьми. Вчера купил бесшумные защелки "ПтиМаш", бесшумные болты и внутренние механизмы. Сегодня поставил замок и врезал болт в стойку, всё открывается - закрывается, но возникла пара проблем и вопросов:
1. Когда затягивал болт в стойке - перетянул, в итоге сорвал резьбу, вернее она осталась, но совсем сопливая sad.gif , как это можно исправить ? (Длина резьбы в стойке - 4мм.)
2. Вопрос к тем, кто уже ставил замки на задние двери. Как вы подключали тяги? Ну если с внутренней и внешней ручками открывания все более менее понятно, то вот с блокировкой замка не совсем. Подскажите Плиз, а то я совсем в ступор впал. У меня получаестя что либо она только с локера блокируется - разблокируется, либо только с кнопки....
Мы из Рощи, мы попроще))))

#9 Mr. Smitt

Mr. Smitt

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 60 сообщений
  • Город:Торжок/щас Питер
  • Авто:ВАЗ 21053

Отправлено 11 Январь 2008 - 02:12

Сам очень доволен! Зимой никаких косяков не замечано! Работает всё отлично!!! Надо на задние летом поставить. Ну а теперь по делу...

Цитата
1. Когда затягивал болт в стойке - перетянул, в итоге сорвал резьбу, вернее она осталась, но совсем сопливая , как это можно исправить ? (Длина резьбы в стойке - 4мм.)


Dimon21053, можно попробовать промазать болт каким-нить эпоксидным клеем... Думаю будет мёртво держаться... Но не уверен... А вот про подключение тяг не знаю чё и сказать... Я и не совсем тебя понял...

#10 Dimon21053

Dimon21053

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 227 сообщений
  • Город:62 Рязань
  • Интересы:Тачки
  • Авто:ВАЗ 21053

Отправлено 13 Февраль 2008 - 00:35

Цитата(Mr. Smitt @ 11.1.2008, 2:12)  
Dimon21053, можно попробовать промазать болт каким-нить эпоксидным клеем... Думаю будет мёртво держаться... Но не уверен... А вот про подключение тяг не знаю чё и сказать... Я и не совсем тебя понял...


Спасибо. Я в общем так и сделал, обмазал болт и резьбу в стойке поксиполом, теперь держится намертво. А вот когда делал последнюю дверь, резьбу вообще нарезать не получилось sad.gif так как не получилось подвинуть пластину, к которой непосредственно прикручивалась скоба от старого замка. После двух выкуренных сигарет было найдено такое решение проблемы (напомню, нарезать не получилось на задней правой двери):
Когда я доводил до ума заднюю полку и перегородку, то все щели, стыки, неплотности были залиты монтажной пеной, часть которой попала между крылом, аркой и этой стойкой. Так вот после того как я просверлил отверстие под болт, то попал в эту пену. Что бы все таки как-то закрепить болт, я отверткой сделал через просверленное отверстие небольшую полость в пене, примероно 50мл в объеме, а может и того меньше, заполнил ее эпоксидным клеем (момент, кажется) и оставил на сутки. На следующий день заново просверлил отверстие D10мм, но уже в застывшей к тому времени эпоксидке, обмазал болт поксиполом и вставил его в стойку. Все, проблема решена.

Теперь по поводу тяг.
Скажу сразу, с передними было проще, тупо соединил и все. С задними пришлось изобретать dry.gif было найдено два варианта, попроще и полегче. Правда в варианте что полегче (на мой взгляд) есть косячек. Заключается он в том что кнопка блокировки работает наоборот, то есть когда она нажата, дверь можно открывать изнутри и снаружи, когда штырек торчит - дверь заблокирована.

Если кому интересно, то постараюсь сделать более менее подробный фото отчет об установке на все двери.

P.S. Замки я ставил несколько по другому, так что ничего вытачивать на станке или мять молотком не требовалось (для меня это было важно).

Сообщение отредактировал Dimon21053: 13 Февраль 2008 - 00:36

Мы из Рощи, мы попроще))))

#11 Monter

Monter

    Я знаю ВАЗ

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 879 сообщений
  • Город:Самарская область, Сызрань
  • Авто:21053, 21074

Отправлено 16 Февраль 2008 - 01:00

Цитата
P.S. Замки я ставил несколько по другому, так что ничего вытачивать на станке или мять молотком не требовалось (для меня это было важно).

давай фотоотчет =)

#12 Dimon21053

Dimon21053

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 227 сообщений
  • Город:62 Рязань
  • Интересы:Тачки
  • Авто:ВАЗ 21053

Отправлено 10 Март 2008 - 13:56

Цитата(Monter @ 16.2.2008, 1:00)  
давай фотоотчет =)


С фотоотчетом придется подождать sad.gif , так как со времением сейчас туго, но к концу марта/началу апреля постараюсь доделать статью со всеми ньюансами, подводными камнями и косяками появившимися за время эксплуатации авто.
А пока несколько фоток wink.gif
DSCN6779.JPG
DSCN6800.JPG
DSCN7001.JPG
DSCN6800.JPG
DSCN7001.JPG

Прикрепленные изображения

  • DSCN6807.JPG
  • DSCN6820.JPG

Сообщение отредактировал Dimon21053: 10 Март 2008 - 14:00

Мы из Рощи, мы попроще))))

#13 Mr. Smitt

Mr. Smitt

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 60 сообщений
  • Город:Торжок/щас Питер
  • Авто:ВАЗ 21053

Отправлено 12 Март 2008 - 23:29

Dimon21053, очень хорошая идея с винтом на стойке! Чем убирал шляпку? На наждаке али напильником? На задних дверях так и поступим! wink.gif

#14 dr1ver0k

dr1ver0k

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 96 сообщений
  • Город:Донецк UA
  • Авто:LADA-2107

Отправлено 13 Март 2008 - 00:05

Dimon21053, вот тоже сейчас занимаюсь установкой 9-х замков в классику, на задних замках есть такой крючок (см. фото) он имеет 2 положения, но в любом из положений не влияет на работу замка, и по прикидке будет мешать его установке (будет упираться в плоскость двери), ты удалял этот крючок и вообще для чего он ? blink.gif

Недостаток дури под капотом легко компенсируется избытком дури в голове!!!
Удачи...

#15 Monter

Monter

    Я знаю ВАЗ

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 879 сообщений
  • Город:Самарская область, Сызрань
  • Авто:21053, 21074

Отправлено 13 Март 2008 - 00:11

этот крючок для блокировки задних дверей от открытия с помощью салонной ручки, типа деццкий замок!

#16 dr1ver0k

dr1ver0k

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 96 сообщений
  • Город:Донецк UA
  • Авто:LADA-2107

Отправлено 13 Март 2008 - 21:26

Цитата(Monter @ 12.3.2008, 23:11)  
этот крючок для блокировки задних дверей от открытия с помощью салонной ручки, типа деццкий замок!

Спасибо! Допер наконец! А тяга салонной ручки, если я правильно понял, крепиться сюда (син. стрелка)???


Недостаток дури под капотом легко компенсируется избытком дури в голове!!!
Удачи...

#17 Monter

Monter

    Я знаю ВАЗ

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 879 сообщений
  • Город:Самарская область, Сызрань
  • Авто:21053, 21074

Отправлено 13 Март 2008 - 22:05

Цитата
А тяга салонной ручки, если я правильно понял, крепиться сюда (син. стрелка)??

наверное так, но точно не скажу, это у зубилистов спрашивать надо ... я задние двери не разбирал никогда на них

#18 Dimon21053

Dimon21053

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 227 сообщений
  • Город:62 Рязань
  • Интересы:Тачки
  • Авто:ВАЗ 21053

Отправлено 14 Март 2008 - 13:14

Цитата(Mr. Smitt @ 12.3.2008, 23:29)  
Dimon21053, очень хорошая идея с винтом на стойке! Чем убирал шляпку? На наждаке али напильником? На задних дверях так и поступим! wink.gif


Ножовка плюс напильник. Режется как пластилин.
Мы из Рощи, мы попроще))))

#19 Dimon21053

Dimon21053

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 227 сообщений
  • Город:62 Рязань
  • Интересы:Тачки
  • Авто:ВАЗ 21053

Отправлено 14 Март 2008 - 13:38

Цитата(dr1ver0k @ 13.3.2008, 0:05)  
Dimon21053, вот тоже сейчас занимаюсь установкой 9-х замков в классику, на задних замках есть такой крючок (см. фото) он имеет 2 положения, но в любом из положений не влияет на работу замка, и по прикидке будет мешать его установке (будет упираться в плоскость двери), ты удалял этот крючок и вообще для чего он ? blink.gif


По поводу "крючка" Monter все правильно сказал, если хочешь, можеш его ставить (паз только в двери прорезать потребуется). Лично я ставил на все двери механизмы от передних дверей, все подходит.
Мы из Рощи, мы попроще))))

#20 Dimon21053

Dimon21053

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 227 сообщений
  • Город:62 Рязань
  • Интересы:Тачки
  • Авто:ВАЗ 21053

Отправлено 14 Март 2008 - 14:00

Цитата(dr1ver0k @ 13.3.2008, 21:26)  
Спасибо! Допер наконец! А тяга салонной ручки, если я правильно понял, крепиться сюда (син. стрелка)???


Все верно. Я удалял этот штырек, немного отгинал саму тягу вбок от пластины и продевал петлю из тросика (от стеклоподъемника), другой конец тросика - на ручку.
DSCN6827.JPG
Мы из Рощи, мы попроще))))




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей