» » » » Комбинация Приборов от ГАЗ на ВАЗ. Часть 2 (Коммутация)
Информация к новости
  • Просмотров: 2306
  • Автор: alex
  • Дата: 4-02-2015, 11:27
4-02-2015, 11:27

Комбинация Приборов от ГАЗ на ВАЗ. Часть 2 (Коммутация)

Категория: Статьи / Классика / Классика Салон

Комбинация Приборов от ГАЗ на ВАЗ. Часть 2 (Коммутация)

Автор: Михеев Игорь он же МеХ Miheev_Igor@bk.ru

 

В первой части статьи был описан процесс установки комбинации приборов от ГАЗ на ВАЗ 2107. Во второй части будет рассмотрено подключение проводки - коммутация.

Первая часть: Комбинация Приборов от ГАЗ на ВАЗ. Часть 1 (установка)

Коммутация проводки Комбинация Приборов от ГАЗ на ВАЗ

Номер контакта Назначение Управляющий сигнал Провод в проводке 047 (подторпедной)
Разъем ХР1
1 К реле прикрытия воздушной заслонки карбюратора (Подсос) «Минус» Серо-Красный
2 Резерв    
3 К датчику указателя температуры охлаждающей жидкости Сигнал с датчика Зелёно-Бьлый
4 Резерв    
5 К датчику перегрева двигателя «Минус»  
6 Закрытие дверей салона, капота, багажника* «Минус» Бело-Чёрный
Минус с концевика левой водительской двери.
7 К датчику аварийного давления масла «Минус» Серо-Синий
8 Резерв    
9 К датчику указателя давления масла Сигнал с датчика  
10 Резерв    
11 К датчику указателя уровня топлива Сигнал с датчика Розово-Красный
12 Резерв    
13 Резерв    
Разъем ХР2
1 Резерв    
2 К выключателю пониженной передачи* «Минус»  
3 Клемма 30 (сигнал «плюс» с аккумуляторной батареи) постоянный неотключаемый плюс   Розовый
провод от замка зажигания контакт 30.
4 К выключателю блокировки межосевого дифференциала* «Минус»  
5 К переключателю указателей поворота (правый борт) «Плюс» Синий
От фишки, та что на аварийке.
6 Резерв    
7 К переключателю указателей поворота (левый борт) «Плюс» Сине-Черный
От фишки, та что на аварийке.
8 К выключателю заднего противотуманного фонаря* «Плюс» Оранжево-Чёрный
Протянул от кнопки включения, до КП красный.
9 К выключателю стояночного тормоза «Минус» Коричневый
10 К выключателю габаритных фонарей «Плюс» Жёлтый
11 К выключателю дальнего света фар «Плюс» Зелёный
12 К выключателю освещения КП «Плюс» Белый
13 К выключателю передних противотуманных фар* «Плюс»  
Разъем ХР3
1 К датчику отключения ABS «Минус» На минус, иначе эта желтая лампочка будет сильно раздражать при езде.
2 Обогрев заднего стекла «Плюс» Зелёно-Красный
Протянул от кнопки включения, до КП Бело-чёрный.
3 Корпус    
4 Выход спидометра к бортовому компьютеру    
5 Клемма 15 выключателя зажигания с замка зажигания   Синий
Протянул ещё один серый провод от замка зажигания контакт 15.
6 К датчику скорости спидометра (протянул зеленный провод) Сигнал с датчика  
7 Корпус    
8 К датчику низкого уровня тормозной жидкости «Минус» Розово-Синий
Удлинил зелёным проводом. См. прим. Для XP3-8.
9 К катушке зажигания (высоковольтный вход тахометра) Сигнал с катушки зажигания Коричнево-Синий
10 Клемма 15 выключателя зажигания с замка зажигания   Синий
Протянул ещё один серый провод от замка зажигания контакт 15
11 К блоку управления двигателем (низковольтный вход тахометра) Сигнал с блока упраления двигателя  
12 К реле разряда аккумуляторной батареи «Минус» Коричнево-Белый
13 Ближний свет фар* «Плюс» Серо-красный или серый
Разъем ХР4
4 К датчику низкого уровня стеклоомывающей жидкости* «Минус»  
5 К датчику КМПСУД или к выключателю свечей накаливания «Минус»  
6 К датчику низкого уровня масла в гидроусилителе руля* «Минус»  
7 Износ тормозных накладок* «Минус»  
8 К датчику наличия воды в топливном фильтре* «Плюс»  
9 К выключателю свечей накаливания «Плюс»  
10 Резерв    
11 Резерв    
12 Резерв    
13 Резерв    


 


Примечание для XP3-8
В ВАЗовской проводке сигнал с поплавка идет плюс, а в волговской нужен минус. Т.к. поплавок служит как – бы выключателем в цепи плюс – лампочка, то плюсовой провод был отрезан и заизолирован, а на его место была создана цепь: минус – поплавок – лампочка.

Контакты 3 и 7 разъема ХР3 для "минуса", "плюс" лучше брать прямо с аккума, я дополнительно повесил на автомобильный фильтр для магнитол и подстраховался предохранителем на 0,25А.
Точнее и стабильнее приборов я не видел на Волгах: лампочка бензина не мигает на кочках, тахо и спидометр не прыгают когда им вздумается, все показания - почти 1 в 1 с цифровым бортовиком.
Основные проблемы были следующие: назойливая сигнализация приборки о критически низком давлении масла (хотя оно в норме) , но выход нашел, заменив датчик на ММ358, тем самым поднял индикацию до ~2,4 кгс/см на ХХ;
Повышенная громкость пищалки приборки – убавил, залепив дырочки скотчем.

Остались так же не задействованные провода (они нам уже не понадобятся), а именно провод идущий на лампочку сигнализатора резерва топлива (сине-красный), сигнализатор включения указателей поворота (сине-белый, он нам тоже уже не нужен, т.к. мы взяли левый\правый поворот от аварийке, можно и от под рулевых переключателей.)
Из оставшихся проводов 2-а ораньжевых провода соеденить вместе с сине-красным.

 

P.S. Сейчас свой автомобиль собираюсь оснастить инжектором, поэтому следующий этап будет подключение приборов к инжектору. Ничего сложного нет, все реализуемо.


Источник: http://www.lada.cc

 

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течение 5 дней со дня публикации.