» » » Установка автомагнитолы своими силами.
Информация к новости
  • Просмотров: 350
  • Автор: admin
  • Дата: 15-08-2005, 00:06
15-08-2005, 00:06

Установка автомагнитолы своими силами.

Категория: Автозвук / Автозвук - Установка

Автор: Игорь Пронин (kpp)
Данная статья была навеяна вопросами нескольких человек – а как поставить?! А я не напортачу?! А что куда подключать?!

И вот после этих вопросов, я решился написать данную статью.

Кабель - Сечение - 10 мм2 , Диаметр - 7,2 мм
После того, как вы купили магнитолу – сразу встает вопрос – а как же ее подключить, в принципе все описание по подключению есть в описании к магнитоле, но там не оговорены многие нюансы. Во многих автосалонах и стремных мастерских – питание магнитолы подключают к прикуривателю, отсюда – магнитола может на большой громкости отключаться от перегрузки + не выходить на полную свою мощность. Для того – чтобы всего это избежать, придется прокладывать отдельный кабель от аккумуляторной батареи.

Аккамуляторная клемма
Позолоченная аккамуляторная клемма
Для этого нам понадобится два метра кабеля Сечение - 10 мм2 , Диаметр - 7,2 мм, клему – можно поставить простую (слева) или более надёжную - позолоченую (справа), все зависит от дальнейшего развития вашей системы. Если кроме магнитолы – вы больше ничего подключать не будете, то смысла в большой позолоченной клемме отпадает, но если в системе будет присутствовать еще и усилитель, то тут лучше сразу поставить большую аккумуляторную позолоченную клемму.

Так же советую поставить колбу с предохранителем на 60А.


Многие считают, что это лишнее – но если произойдет короткое замыкание в батарее – то сгорит магнитола – а если будет предохранитель, то должно все обойтись.

Провод должен проходить так, чтобы он ни обо что не терся, а то со временем может перетереться изоляция и плюс замкнет на массу. При переходе провода из моторного отсека в салон, провод должен проходить через резиновую заглушку, опять же, чтобы не перетерся.

Колба с предохранителем
При подключении магнитолы к самому проводу – не смотрите, что от магнитолы отходят такие маленькие проводочки – а приходит такой толстый, в принципе это как раз вас волновать не должно.

Есть еще один нюанс. У магнитолы есть два выхода на питание – один постоянный плюс и второй – управляющий, который надо кидать на ключ зажигания, чтобы магнитола работала только при включенном зажигании – в принципе, если вы хотите слушать и не на заведенной автомашине музыку, то данные провода следует скрутить вместе и подключить к толстому проводу питаний от АКБ.

Если вы будете ставить активную антенну, то питание антенны, будет идти со специального выхода с магнитолы – так же этот выход будет являться управляющим для включения питания на усилителях.

Вот примерно и все, что нужно знать на первое время.


Источник: http://www.lada.cc

 

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течение 5 дней со дня публикации.